【 ラ・セード 1800 希少 H3年 なんと 走行 わずか2.2万km DVDナビTV サンルーフ 他 】


いつも御覧頂き誠に有り難うございます。本日ご紹介する逸品はミツオカ・ラ・セードでございます。 半年ぶりにまたまた入庫いたしました。

これまた、先日同様そんじょそこらに納まっているラ・セードではございません。とにかく逸品です!!!

ここからは、一部コメントが重なるのを御容赦下さい。

何と申し上げたらよいのでしょう?????

とにかくオーナー様の愛情がタップリとこもっております!!!!!

『 どのようにタップリなのか???!!もったいぶらずに早く説明してくれ 』

『 もったいぶっている訳ではないのだけれど、実はイロイロあって何から説明してよいやら、頭クルクル戸惑っているのだ〜〜〜〜〜』

『 まあ〜〜〜落ち着いて順番に説明してください。いつも逸品の説明をしているのに 今回は何をそれ程、興奮しているの????』

『 よく聞いてくださった。実はミツオカさんの車が大好きなんですよ!!!

先日は数年来、欲しくて見つけていた・ゼロ1・クラシック・タイプFが入庫した直後にも関らず、

日を置かずして、これまた見つけていたラ・セードの希望以上のものが入庫したので、これを興奮せずに落ち着けというほうが無理な話!!!!

そして、またまた納得の1台が入庫したという訳で、またまた興奮するな!!

というほうが無理な話

判りますか!!!!』

実は

『 ゼロ1の時入庫して、すぐに欲しいという方が現われたのですが、もう少しおいて置きたいので積極的には販売活動はしませんでした。』

『 なにお???!!!!バッカじゃないの???あなたは売る為に仕入れたんじゃないの????』

『 まあ〜〜〜〜そーなんですが、とにかくモー少し手元の置いておきたいのです〜〜〜〜毎日、一回でも車を見ると嬉しいんですね!!』

『 それでは、いっそのこと自分好みのミュージアムでも開いたら!!!』

と呆れ顔で友人が仰っておりました。

懲りない私でございます。

というわけで、話は戻りまして、ラ・セードの件です。

実は前回のラ・セードH4・1.9万kmの入庫に際してのことです。

その時のコメントです。一部省略させていただきますが、御紹介いたします。

宜しくお願い致します。

◎◎・・それでは始まります〜〜〜パチパチパチ〜〜〜〜

商売柄、かれこれ、1年以上探していましたかね〜〜〜〜〜〜

あちらこちらのオークション会場等また同業販売店(ミツオカさん含め)を気に入ったものがないか????

いつも気にしていたのですが、ナカナカ、これはというものが現われてきませんでした。 たまには走行すくないものが出ても、なにか心にガッツーン!!!と来るものがなかったのです。

やっと現われたということです。

平成4年1月29日に京都府にて新規登録されました。直接オーナー様にお会いした訳ではございませんが、車大好き様ではなかったか???・・・と思われます。

何となればセカンドオーナー様がどれ程愛情を注がれましてもファーストオーナーの方が大切に〜〜〜〜〜愛情を込めて接していなければ、ナカナカ良い状態を保てるものではありません!!!!

それ程、現在のコンデションが素晴らしいということです。

その京都の車大好き様は平成11年8月に一旦ナンバーを国に返納し、御本人には確認しておりませんが愛車ラ・セードをガレージにて平成13年末頃まで長期の冬眠に入らせてしまったようです。

その後、平成13年12月にセカンドオーナー様のところに御厄介になりました。

このオーナー様も大変熱いオーナーでいらっしゃって、イロイロそれこそイロイロ手を入れられ、愛情を注ぎこみ、

それこそラ・セード命というほどに可愛がっていただきました。

その一旦は後ほどまとめて御紹介いたします。

◎☆☆実は、先日何の気なしに・・・≪≪みんから≫≫・・・を見ておりましたら、ナントナント〜〜〜〜〜〜

セカンドオーナー様が出ているじゃないですか!!!!!!

しかも、オーナー様が手放した一端も伺えるではありませんか!!!!

『 オーナー様曰く、再び乗る機会が可能であれば必ず乗りたいとのこと』

☆☆・・・私め思いました。これは責任が重いな〜〜〜〜〜本当にこのラ・セードを大切に〜〜〜〜に愛していただけるオーナー様に購入していただこう。

そうでなければ、他のスカイラインGT‐Rではないけれどガレージ内に仕舞っておこうと

またまた、皆さんから

『 何をかんがえているんだ 』

とお叱りをうけそうですが、頑張ります!!!!

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

その他もっと〜〜〜〜〜〜〜〜イロイロ書き連ねたのですが、割愛させていただきます。

ゴメンナサイ・・・・ぺこぺこ


実はこのたび入庫したラ・セードも前回同様ナカナカ出てくるような代物ではございません。

ナント走行距離はこれまた2.2万km、年間走行にして1200km程度と全く自動車としての機能ははたさず、もっぱらオーナー様のご機嫌伺いをしてチョコット転がったというかんじですかね!!!!!

もっともこの手の車で、一生懸命に営業に配送にと活躍される方はいないでしょうから判らなくもないのですが、それにしてもすくないですね!!

また、内外装共にとても手入れが行き届いております。

その一端をこれから御紹介いたします。

いつものチェックです。

外装について
各パネル共に脱着交換・板金塗装跡なし。気になるキズ・エクボ等もみあたりません。

一般的に、ラ・セードは結構外装にメッキパーツを多用しておりますが、このメッキが以外に弱く、メッキ部がかなり錆ている個体が多く存在しております。

ところが、このラ・セードは巷のものとは違います。とにかく綺麗にピカピカ〜〜〜〜ピカと輝いております。

また、車体下部につきましても、とても綺麗で気になるような瑕疵はみあたりません。

内装について
各内張り、ドアートリム、インパネ類共に気になるようなキズ等はみあたりません。

各シートとも良いコンデションを維持しております。DシートはRECAROに交換してあります。純正シートもございます。

インパネ上にはカロツェリアDVD楽ナビがセットされております。

灰皿は綺麗ですが、よく視ると使用したような跡が微かにうかがえるようです。

ただし、コックピットにおいてタバコ臭は感じられません。

ステアリングホイールはウッドタイプに交換しております。(純正有り)

オプション&装備について

1 サンルーフ
2 カロツェリアDVD楽ナビ
3 ウッドステアリング
4 外マフラー (純正有り)
5 Dシート・RECARO (純正有り)
6 ETC
7 CDチューナー
8 フロワーマット

整備履歴について 平成3年5月16日 新規登録

平成19年 6月15日・・・10600km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
平成20年 4月26日・・・11742km・・・12ヵ月定期点検整備
平成21年 8月14日・・・22553km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)

現在の走行距離・・・22876km

平成18年以前の記録は同封されておりませんでした。

いつものコースでチェックです。・・・・本日も高速を走りません・・あしからず・

先ほど申し上げましたが、綺麗ですね!!!

Dシートに座り各部をチェック。

シートベルトをロックし、スタート、走り始めてすぐ気がつきました。

スタイルだけ見ておりましたら、乗り心地はそれこそ当時のセド・グロ&クラウンと勝手に想像しておりましたが、やはりシルビアでした。

間違いなくセド・グロ&クラウンではありません!!!!! 当たり前ですね!!!

そのフィーリングは、全体的に道路のインフォメーションをボデー全体で受けるといったらいいでしょうか。路面の状態が伝わってまいります。

ただし、前回のラ・セードに比べると乗り心地は自然です。もっとも前回のラ・セードはエアーサスがセットされていたのでチューニングの関係だったのでしょう。

ウインドー越に見る長いボンネット&ピョコと飛び出たヘッドライト相変わらずたまりませんね〜〜〜〜〜いいですね〜〜〜〜

ステアリングを握って判ったのですが、前が長いのにもかかわらず、運転は楽です。

もっと気になるかな????と思っておりましたが、杞憂でした。

特にカーブを曲がる時など、良い雰囲気です!!!!

今時の車はこうはいきません。(右折の時などフロントタイヤが先に流れていきます。たまりません!!!)

しかし、周りの視線がいつもより、かなり多く感じます!!!

前回同様、バイパスを60+km/hで走行するも、結構、数分並走している車好きがいらっしゃいます。

ラ・セードといやあ〜〜〜もう登場後、18年も経つのになあ〜〜〜〜

戻って、駐車場に止まったら、またもやおじ様&おば様が寄ってまいりまして、

『 すっごい車ですね〜〜〜〜』

その後、イロイロ聞かれまして最後に

『 大変高い車なのでしょうね??????』

といわれ、期待にそって、

≪いったいいくら???と言ってよいものやら???≫

首をひねっていた私でございました。

相変わらず人気ものです!!!

本日もこんなところで、おしまい〜〜〜〜〜〜!!!!

以上のような、オーナー様の愛情タップリのラ・セードです。


是非、これを探していたというお客様の御来店をお待ちしております。

なお、オークションの評価は今回もAU4.5AB です。

この機会に是非極上高品質のミツオカ・ラ・セードをご検討下さい。程々のもので良いという方も一度ご覧になってください。

ただし、フェンダー、ボンネット、ドアー等一部交換車あるいは修復歴車(事故車)でいいという方はご遠慮下さい。

メンテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。

今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

納車に際しましては、当社工場にて12ヶ月定期点検整備を実施後、納車整備を行い納車いたします。

見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇る最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。