|
【 ラ・セード 2000 Aタイプ H14年 希少 走行 わずか1.6万km HDDナビTV 他 】
いつも御覧頂き誠に有り難うございます。本日ご紹介する逸品はミツオカ・ラ・セード 後期モノ Aタイプです。この処、続いて入庫しました。ラッキー〜〜!!
この H14・Aタイプ も H4・Bタイプ 同様、そんじょそこらにある ラ・セード ではございません。とにかく逸品です!!!
コメントが一部 《H4》 と重なることを御容赦下さい。
いいモノはしょうがありません。感動のセリフのボキャボラリーが少ないもので《スミマセン》
オーナー様の愛情がヒシ〜と伝わってまいります。
『 もったいぶらずに早く〜〜どんなラ・セードか???説明してくれ 』
『 もったいぶっている訳ではないのだけれど、実はイロイロあって何から説明してよいやら、頭がクル〜戸惑っているのだ〜〜』
『 まあ〜〜落ち着いて順番に説明してください。いつも逸品の説明をしているのに 今回は何をそれ程、興奮しているの???』
『 よく聞いてくださった。実はミツオカさんの車が大好きなんです!!
いままで入庫していた程度の良いラ・セードとはチョット違うのです!!これを興奮せずに落ち着けというほうが無理な話!!!!
判りますか!!』
『 すでに在庫しているゼロ1・クラシックFタイプ(走行距離1千km)もすぐに欲しいという方が現われたのですが、もう少しおいて置きたいので積極的には販売活動はしていません』
『 なにお??!!バッカじゃないの??あなたは売る為に仕入れたんじゃないの??』
『 まあ〜〜そーなんですが、とにかくモー少し手元の置いておきたいのです〜〜毎日、一回でも車を見ると嬉しいんですね!!』
『 それでは、いっそのこと自分好みのミュージアムでも開いたら!!!』
と呆れ顔で友人が仰っておりました。
懲りない私でございます。
というわけで、話は戻りまして、H14 ラ・セード Aタイプの件です。
商売柄、かれこれ、1年以上探していましたかね〜〜程度の良い錆の無い走行距離の少ない逸品を!!
ダークブルー&エリザベスホワイトの逸品&は遠州&関東のオーナー様の元へ輿入れしてしまい店頭からラ・セードが無くなってしまい寂しい思いをしておりました。
あちらこちらのオークション会場等また同業販売店に気に入ったものがないか??と・・・
ナカナカ気に入ったモノが現れてきませんでした。
たまには走行距離が少ないモノが出ても《錆びだらけ又はメッキパーツにペイントがされていた 》と、なにか心にガッツーン!!!と来るモノが見当たりませんでした。
このような状況の中、やっと現われたという訳です。
平成14年10月31日関西地方の法人様にて新規登録されました。この法人様の代表者の方にお会いした訳ではございませんが、車大好き様であったのでしょう。このラセードを法人名義にするには世間の目も有るでしょうからね!!
また、ファーストオーナー様が大切に〜〜愛情を込めて接していなければ、続くオーナー様がどれ程愛情を注がれましても、ナカナカ良い状態を保てるものでは有りません!!!
その後、平成20年2月に代表者名義に変更され、平成21年7月まで約7年間大切に〜〜御使用頂いたようです。
その後、H21年9月に都内の法人様のところへ、こちらでも大切に〜〜御使用頂いたようです。いずれの法人様も立派なガレージに保管し、時々代表のオーナー様がドライブを楽しんでいたようです。最も仕事でこのラセードでは駆けつけられませんよね!!!一般的には!!!
そして、平成25年7月までを4年間程ラセードライフを過ごしました。新車時より走行約7千km+になっておりました。
平成25年8月からは常磐方面の個人のオーナー様の元へ嫁ぎました。こちらでも大切にして頂き、4年半程で約8千kmドライブ等楽しんで頂いたようです。
こちらのオーナー様が最もラセードを楽しんで乗っていたようですね!!以前の法人オーナー様は11年間で7千km+でしたから!!!・・・・その後、縁あって当社の入庫致しまた。
以上、コメントにも申し上げましたように、ナカ〜〜出ないような逸品です!!
☆☆≪ この度、私め思いました。これは責任が重いな〜〜本当にこのラ・セードを大切に〜〜に愛していただけるオーナー様に購入していただこう ≫と
そうでなければ、他のスカイラインGT‐Rではないけれどガレージ内に仕舞っておこうと
また〜、皆さんから
『 何をかんがえているんだ 』と、お叱りをうけそうですが、頑張ります!!
それではいつものチェックです。
外装について
各パネル共に脱着交換・板金塗装跡なし。とても綺麗な状態を保っております。
☆・ラセードにみられるメッキ部の錆は気になるようなモノは有りません。
ただし、フェンダーの排気管モドキが入るメッキプレートの一部に小錆びが見られたので気になるので交換します。
これが目立つくらいなので、あとは推して知るべしといった具合です。
屋内保管でなければ、とてもこの状態を保つのは不可能でしょう。
当然、当店も屋内にてビニールカバーで覆い大切に展示しております。
左右ドアーミラーにはウインカーカバーがセットされています。御希望により外すことも可能です。
内装について
各内張り・ドアーパネル、インパネ類、等もとても綺麗な状態を維持しております。
またシートは黒革調になっています。
とても良いコンデションを維持しております。
インパネには カロツェリア AVIC-VH9900のHDDナビTVがセットされています。
またフロント&バックカメラ付いているので運転の際はとても楽です。
勿論、下回りもとても綺麗で気になるような瑕疵は見当たりません。写真を御参照下さい!!!!
タイヤはほぼ無傷の純正16AWにBS・REGNO・205/60R15の8分山がセットされてます。
勿論、禁煙車ですから綺麗な灰皿ピカ〜〜です。
装備&オプションについて
1 HDDナビTV(フロント&バックカメラ付) カロツェリア AVIC-VH9900(2009発売開始)
2 黒革調シート
3 ドアーミラーウインカー
4 リモコンキー
整備記録について・・・平成14年10月31日・・新規登録
1 平成25年 7月 8日・・・7402km・・・日本自動車鑑定協会
2 平成25年11月 6日・・・8300km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
3 平成27年11月13日・・・12000km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
以上の記録はありますが、記録簿はございません。新車時の保証書&記録簿は有ります!!
現在の走行距離・・・15698km
個人情報の関係もあり、詳しい履歴が有りません。現在、調査中
前オーナー様・・・御覧いただきましたら、御連絡いただければ幸いに存じます。
宜しくお願い致します!!!!!
いつものコースでのチェックです。・・・・本日は高速を走りません・・あしからず・
先ほど申し上げましたが、とても綺麗ですね!!!緊張します!!
☆・新車&多くの中古車と違い、万が一事故でも起こすと替えが有りません!!!
Dシートに座り各部チェック・・・異常無し。やはりフロント&バックカメラが付いていると助かりますね!!T字交差点などはホント楽です!!
シートベルトをロックし、スタート、そしていつもの住宅街の凸凹道を通り抜けバイパスへ、走り始めてすぐ気がつきました。
やはりベースは シルビヤ(S15) だと、スタイルだけ見ておりますと、乗り心地はそれこそ当時のセド・グロ&クラウンでは、と勝手に想像しがちですが、やはりシルビアでした。
ややスポーティです。
全体的に道路のインフォメーションをボデー全体で受けるといったらいいでしょうか。路面の状態が伝わってまいります。ただし、13系ラセードに比べ多少しなやかになっています。
以下はS13と同様です!!!あしからず!!!!
ウインドー越に見る長いボンネット&ピョコと飛び出たヘッドライトたまりませんね〜〜いいですね〜〜!!
ステアリングを握ると判るのですが、前が長いのにもかかわらず、運転は楽です。
もっと気になるかな????と思っておりましたが、杞憂でした。
特にカーブを曲がる時など、良い雰囲気です。
今時の車はこうはいきません。(右折の時などフロントタイヤが先に流れていきます。たまりません!!!)
しかし、周りの視線がいつもより、かなり多く感じます!!バイパスで信号停止すると、歩道の方がこちらを見ます。
バイパスを60+km/hで走行するも、結構、数分並走している車好きがいらっしゃいます。
初代ラ・セードといやあ〜〜〜もう登場後、26年も経つなあ〜〜〜〜当時、大学生も今や40代後半です。早いですね、時の流れは!!この2代目S15系でも16年たちますからね!!!
たまたま川越蔵造り通りに入ると、小江戸観光巡りの観光客さまが寄ってまいりました。カメラを構える外国人の方、また
『 変わった車ですね〜〜〜どこの国の車ですか?? 』と
その後、イロイロ聞かれまして最後にS13ラセード同様
『 大変高い車なのでしょうね???』
といわれ、もう16年程前の車を 期待にそって、
《いったいいくら???と言ってよいものやら???》
首をひねっていた私でございました。
ただし最近80〜90年代の車が大変値上がりをしております。
イヤ〜〜〜〜それにしても蔵造りの街並みに合いますね〜〜〜!!!外国人の方が車の前に出てきて写真を撮りたくなるのも判りますね〜〜!!!
本日はこんなところです。おしまい!!!!
以上のような、各オーナー様の愛情タップリのラ・セードです。
是非、このようなラ・セードを探していたというお客様の御来店をお待ちしております。
この機会に是非極上高品質の ミツオカ・ラ・セード2000 Aタイプ後期モノ をご検討下さい。程々のもので良いという方も一度ご覧になってください。
フェンダー、ボンネット、ドアー等一部交換車あるいは修復歴車(事故車)でいいという方はご遠慮下さい。
メンテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。
今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。
納車に際しましては、当社工場にて24ヶ月定期点検整備(車検整備)を実施後、納車整備を行い納車いたします。
見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。
お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。
ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。
なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇る最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。
新ホームページはこちらを参照ください。最新の情報はこちらに掲載されます。
http://www.k-staff.co.jp/
|
