【 ラセード 2000 A タイプ H13 走行わずか0.6万km 戻ってきました!!4年ぶり!!当時528kmにて興し入れ 】


いつも御覧頂き誠に有り難うございます。本日御紹介する逸品は ラセード A タイプです。ナント〜〜〜4年ぶりに戻ってまいりました。

思い出すのは4年前、当時9年モノ平成13年4月生まれにして、走行距離はこれまたビックリ!!!528kmでした。

早速、4年前に納車させて頂いたその後を御紹介いたします。その紹介の後は新車時より9年走行528km当時のコメントを改めて御披露いたします。

それは、平成22年9月でした。静岡県のお客様よりお問い合わせの連絡を頂き、その後商談を進め10月に納車させて頂きました。

当時を思い出すと、確かお客様は御来店せずに後ほど御紹介するコメントといくつかの御質問にお答えすることだけで、御購入して頂きました。

まあ〜〜〜車を見ずに走行距離が少ないとはいえ、9年経過した車をほぼ新車価格で御購入して頂いたので、現車が到着するまでは気が気ではなかったと思います。

ただし、弊社で販売させて頂いている車は、チョット遠方のお客様は現車を見ることなく御購入して頂いております。

皆さん、到着後思った以上に良い車なのでビックリ〜〜〜したと言ってくれます。

有り難いことです!!!感謝〜〜〜!!!話は戻ります。横道にそれスミマセン!!

オーナー様は納車後、大切に〜〜可愛がって頂きました。

その後、平成24年10月の車検までに走行したのは、約4700kmでした。

現在の走行距離は6600kmですのでその後の2年間で1900km走行したということですね!!!

大切にして頂いて、どうも有難うございました。

内外装&下回り共に納車時と、さして変わらぬ程度の良さ!!感謝〜〜〜〜

◎☆ いよいよ始まりです!!!

それでは、これから平成22年9月、当時のコメントをお披露目いたします。始まりで〜〜〜す。

本日御紹介する逸品は ラセード A タイプです。

いや〜〜〜〜逸品では失礼ですかね。 やはりお宝でしょうね!!!!

『 勿体ぶらずに、早くいったらどう??? このところ、いらいらさせることが多くなったじゃないかい』

『いや〜〜〜そんなこともないのだけれど〜〜〜〜
とりあえずスミマセン〜〜〜

実はタイトルにありますように、9年間でナント走行距離が538kmというラセードが入庫したんですよ〜〜〜〜

大手メーカーの量販車であれば数打ちゃ、そんなのに当たることも考えられるが、ラセードのS15系といえば、最終型なので台数も少ないので、9年経過で538kmモノは

仕入れた本人もビックリ!!!しているのです』

『 なるほど、聞いてみれば、そのとおりだな〜〜〜よくそんな車があったものだな〜〜〜〜

しかし見つけるお前も大したものだが、その538kmのラセードを9年間も持ち続け、車検までしていたという、オーナー様はそれはそれは、それこそ大したものだぞ〜〜〜』

『 よく判ります〜〜〜。だから最初に逸品じゃ、失礼と思い、お宝と言ったのです。やっと少しは理解できましたか???』

『 ウ〜〜〜ム!!!そのとおりだな〜〜〜〜他に言葉がみあたらないな〜〜〜 いっそのことミツオカさんに引き取ってもらったらいいのに???』

『そうはいきません。やっとこ、仕入れたんですから、大切にしていただけるオーナー様に引き取ってもらおうと思っております 』

『 そのようなオーナーさんが見つかるといいね!!!!』

との会話を聞きつつ、始まりです。

オーナー様は関西方面にお住まいの方で。ラセードをお求めになるくらいの方なので車マニアなのでしょう。

しかしながら、この手のオーナー様は結構イロイロ手を加え、それこそ自分の〜〜〜を作るオーナー様が多いのですが、このラセードのオーナー様はまったくのノーマルでまったく手を加えた跡すらみられません。

モットモ、この走行距離では手を加える間などなかったのでしょうね!!!

とにかくスッピンのオリジナルです。いわゆるフルノーマルです。

後は何をコメントしたら良いのでしょう!!!

とりあえず、本日はチョット早いがこれでオシマイです。

いつものチェックです。

外装について
各パネル共に脱着交換・板金塗装跡なし。とても良いコンデションを維持しております。当たり前ですね。

ただし、一部のパーツに多少の劣化の跡がみられるので、手入れで済ましても良いのですが、このラセードでは相応しくないので交換可能なパーツにつきましては交換します。

内装について
各内張り、ドアートリム、インパネ類共に気になるようなキズ等は見あたりません。

当たり前ですが、新車おろしたてのような状態を維持しております。

タイヤは綺麗な純正AWに195・65R・15の9分山(十分山といっても良いが)が付いております。

装備について

1 フロワーマット

整備記録について 平成13年4月16日 新規登録

平成16年 4月 5日・・・419km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
平成18年 4月 6日・・・459km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
平成20年 4月11日・・・498km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)

現在の走行距離・・・528km

◎☆・もっとも走行距離が伸びたときは、デーラーさんに車検で往復した時です!!!!

以上のような整備歴です。

いつもですと、ここで走行チェックですが、本日は走行距離が先刻お知らせしたとおり528kmですので、以前の試乗記でご勘弁のほど、宜しくお願い致します。

従いまして、多少の違いのあるのは御了承下さい。

いつものコースでのチェックです。・・・・本日は高速を走りません・・あしからず・

先ほど申し上げましたが、綺麗ですね!!!

Dシートに座り各部チェック、異常なし。

シートベルトをロックし、スタート、走り始めてすぐ気がつきました。

やはりベースはシルビヤだと、スタイルだけ見ておりましたら、乗り心地はそれこそ当時のセド・グロ&クラウンと勝手に想像しておりましたが、やはりシルビアでした。

全体的に道路のインフォメーションをボデー全体で受けるといったらいいでしょうか。路面の状態が伝わってまいります。

ウインドー越に見る長いボンネット&ピョコと飛び出たヘッドライトたまりませんね〜〜〜〜〜いいですね〜〜〜〜

ステアリングを握って判ったのですが、前が長いのにもかかわらず、運転は楽です。

もっと気になるかな????と思っておりましたが、杞憂でした。

特にカーブを曲がる時など、良い雰囲気です。

今時の車はこうはいきません。(右折の時などフロントタイヤが先に流れていきます。たまりません!!!)

しかし、周りの視線がいつもより、かなり多く感じます!!!

バイパスを60+km/hで走行するも、結構、数分並走している車好きがいらっしゃいます。

ラ・セードといやあ〜〜〜もう登場後、18年も経つのになあ〜〜〜〜

☆(このラセードはH13ですので、9年経過です)☆

戻って、駐車場に止まったら、おじ様&おば様が寄ってまいりまして、

『 すっごい車ですね〜〜〜〜』

その後、イロイロ聞かれまして最後に

『 大変高い車なのでしょうね??????』

といわれ、期待にそって、

≪いったいいくら???と言ってよいものやら???≫

首をひねっていた私でございました。

本日はこんなところです。おしまい!!!!


以上のような、オーナー様の愛情タップリのラ・セードです。

是非、これを探していたというお客様の御来店をお待ちしております。

なを、オークションの評価はAU5AA です。

☆☆ 以上が 平成22年9月、走行距離528km当時のコメントでした。


この機会に是非極上高品質のミツオカ・ラセード2000・Aタイプをご検討下さい。程々のもので良いという方も一度ご覧になってください。

ただし、フェンダー、ボンネット、ドアー等一部交換車あるいは修復歴車(事故車)でいいという方はご遠慮下さい。

メンテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。

今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

納車に際しましては、当社工場にて24ヶ月定期点検整備(車検整備)を実施後、納車整備を行い納車いたします。

見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇る最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。