車両番号34140
124.95万円
税抜き価格119万円
 フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション希少6MT RH 最終型
ボディータイプ ドア数 年式 排気量 走行距離 ボディー色 修復歴 評価点
セダン 4 H15 2800cc 27500km ジャズブルーパールエフェクト
(LW5Z)
無し AU4.5AA
ミッション  ハンドル 燃料 リサイクル区分 車検 カタログ燃費 定員 保証
6MT ガソリン 済別 H23年3月 10・15モード:9.9km/l 5  保証付
                                              (リサイクル費用 :次回車検時必要)
定期点検記録簿   HIDヘッドライト   バックモニター  
ワンオーナー   エアバッグ コーナーセンサー  
フル装備 ABS アルミホイール
 (パワーステアリング) 本革シート 4WD
 (パワーウインドウ) テレビナビゲーションシステム   エアロ  
 (ステレオ)  (TV)   サンルーフ
 (エアコン)  (ナビゲーション)     ETC
キーレス CD セキュリティー
スマートキー   MD   横滑り防止 
販売店のコメント


【 VW ボーラ 希少 V6 4モーション MT6速 最終型 H15(03)走行2.7万km 2オーナー 右ハンドル サンルーフ 】



いつも御覧頂き誠にありがとうございます。 本日の逸品はとってもマニアックなセダンVWボーラです。

『なんだ〜〜〜〜ボーラか〜〜〜!!!???』

なんて言わないで下さい。ただのボーラではございません。

最終モデルの≪ V6 4モーション MT6速 サンルーフ 右ハン ≫という探せば、すぐ見つかるという代物ではございません。

しかも。走行距離はナント27000kmと年間にして4千km程度というかなり走行が少ない貴重なボーラです。

『 どうです!!!!お判りいただけましたかな!!!!

しかも最終型なので右ハンドルです!!』

『 いや〜〜〜〜いつもながら、参りました!!!

なんでいつもこのような、めずらしい車を探してくるものですね〜〜〜

まったく、感心してしまします!!!御苦労様です』

という訳で、ただのボーラでないことが、お判りいただけましたでしょうか!!

なんだか、ここまで聞く、としばらく前にお目にかかった ボーラ のコメントと同じようですね??!!

もっとも、同じような貴重なボーラなので、似たようなコメントになってしまいました!!!

この貴重品は埼玉県にて平成15年8月28日に新規登録され、その後6年間、平成21年3月まで、オーナー様が大切に使用されていたようです。

その後、広島県のオーナー様のもとで1年ほどお世話になり、縁あって当店に入庫いたしまた。

外装は屋内保管であったようで表面の艶等も良いコンデションを維持しております。

また、ドアー、前後フード等を開いてみますと、隅々までかなり綺麗です。

この ボーラ さまを改めて見ますと、以前も申しましたように、≪マニアルが欲しい・・・・・そうかといって家族がいる・・・・弱ったな!!!≫

≪オーーーーーそうだ・・・ピッタンコ!!!!これしかない!!!≫

という具合で、ビジネスに忙しいオーナー様もたまの休日にMT6速を操りながら楽しみたいと選んだことでしょう。

なんといっても、御家族がおりますと、クーペというわけにもいかず、探しに探しこのモデルに行き当たったというかんじですかね!!!

そして、マニアルでそこそこ早くチョットしたスポーツカーに泡を食わせられるセダン、ナカナカ見付かるものではありません。

オーナー様の御家族思いがヒシヒシと伝わってくると同時に走り屋さんここにありといった具合ですかね。

といいながらいつものチェックです。

外装について
各パネル共に脱着交換・板金塗装跡なし。とても綺麗な状態を維持しております。

気になるような、キズ等は見あたりません。

勿論、下回りも気になるような瑕疵は有りません。

内装について
各内張り、ドアーパネル、インパネル類共に気になるようなキズは見あたりません。

ただし、例によってこの頃ドイツ車の例にもれず、内張り関係のフェルトに多少の浮きが見られます。

黒革の各シートも擦れ、小傷等も無く、とても良いコンディションを維持しております。

勿論禁煙車ですので、灰皿がピカピカしております。

オプション&装備について

1 サンルーフ
2 黒革シート(D席パワー)
3 ディスチャージ
4 クルーズコントロール
5 トランクションコントロール
6 ESC(横滑り防止装置)

等の安全装置もシッカリと付いております。

整備記録について 平成15年8月28日 新規登録

平成16年10月17日・・・13163km・・・1年目定期点検整備
平成21年 3月29日・・・25122km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)

現在の走行距離・・・27504km

以上のような整備記録です。

では早速いつものコースでチェックしましょう。 以下は以前と同様です。

手を抜いているわけではないのですが、販売台数が少なく程度が良いもの同士ですので似てしまいます。

Dシートにて、ポジションセットし各部をチェック・OK。

ギヤを1速に入れ、いつものバイパスにてシフトアップ、

やはりNAなので、GT‐R、インプレ、ランエボ等に比べると、ターボが効いた感覚が多少しみ付いているせいか、加速感が多少マイルドな感じがします。

もっとも当たり前なのですが、そこまで要求する必要もありませんがね。

ただ、この吹き上がりはいいですね!!!ストレスなくスムースに吹き上がります。

乗ってみると、ターボ車のような吹き上がりに段付きなく、気持ちいいですね!!!

そのまま、高速に入り、例によって走行車線から追い越し車線にそのままアクセルを踏みながら、シフトアップ、

よく考えれば、リミッターの設定が違いますね〜〜〜〜〜

と呟きつつ、フルブレーキ、やはり違いますね。いつもの国産車と多分踏み続けてもフェードし難そうですね。

ヨーを試しつつ、セダンとはいいながら、結構しっかりした設定になっております。

このボーラのポテンシャルを考慮すると新車価格は、かなりお買い得設定になっております。

もっともっと売れていいはずの車だと思います。

残念ながら、新車はすでに販売中止となっております。

この手のカテゴリーがメーカー&お客様からも欠落した結果、このような希少な販売台数になってしまったのかもしれません。

これは、乗ってみないと面白さがわかりません。

といいつつ、戻ってまいりました。 ≪なんだ!!!全く同じじゃないか!!!≫

ゴメンナサイ・・・・同様に程度がよいのです!!!

是非程度の良いボーラ V6 4モーション MT6速に乗ってみて下さい。

なんといっても、フルタイム4WDですので、雨、風、雪に無敵です!!!!

このボーラを探していたというエンスーの方、お待ちしております。

なお、オークションの評価は TVオークション AU4.5AAです。


メンテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。

今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

納車に際しましては、当社工場にて12ヶ月定期点検整備を実施後、納車整備を行い納車いたします。

見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇る最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。

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