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【 NSX 3000 VTEC 希少 MT5速 ノーマル H2 4.5万km! 屋内保管 ほぼ2オーナー 】
いつも御覧頂き誠に有難うございます。本日ご紹介する逸品は、また〜久しぶりのNSX MT5 です。
さすがに、登場以来26年も経ちますと、このタイトルのようなNSXを探すのは≪至難の業!!≫となっております。
このような、難しい状況の中またまたヤットコ入庫いたしました逸品です。
実は某オークション会場に出品されておりました。 先日、出品リストを確認していたところ、気になるNSXがあるのです。このNSXでした。
ただし、仕事が重なりオークション会場に行き直接確認することが出来ません。しかし、気になるので会場の検査員にお願いいたしまして、チェックをして頂きました。
チェックの内容に付きましては、それは細かく、微に入り細に入りといった内容でお願いいたしました。良いものを選ぶにはしょうがありません。
マグロだってそうでしょう!!良いものは築地でトンでもない高値を呼びますからね!
ただし、ここ数年前からNSX様におかれましては、オークション会場での取引価格が暴騰し、『いったいどこまで行くのやら』といった按配です!!!
しばらく経つと、検査員から報告が入りました。
『 まず、外装について、前後、左右、ルーフ等、交換跡も無く、いずれも気になるようなキズは視あたりません。それどころか、コート処理しているようで、もち肌の様にピカピカ〜〜しております。
下回りも、特に気になるような瑕疵は見当たりません。よく見られるヘッドライトフレーム、ABSアクチュエーター&周辺の錆もなさそうです。
H2年12月登録でこの走行距離ですから、ほとんどガレージに置きっ放しだったのでしょうかね??!!もう26年になりますからね!!
トランク、エンジンルーム、フロントフード内もサビも無く、仕上げるとかなり良いコンデションになりますね。
ライトはHIDに変更してあります。
内装については、これまた、とても綺麗で、気になるようなキズは視あたりません。
ダッシュボード上には純正のナビホルダーケース&ナビがセットされておりますが、現状では違和感もあるので取外した方がよいと思います。
各シートの革の状態も良く、申し分ありません。Dシートの背もたれの右のエッジ部に多少の擦れが見られますが、気になる程ではありません。
オーデオはナビに変更されているので、純正オーデオ&スピーカーがあれば交換も可かなと思います。エアーコン、パワーウインドー、ワイヤーレスリモコン、等に異常ありません。
グローブBOX内にETCがセットされています。
フロワーのマットは社外ですが使用されていないような綺麗な純正タイプ敷かれています。
タイヤについては、このアルミはどれも無傷のようですね!きれいですよ!
タイヤはフロント&リヤーとも8分山ですね。
ウインドにも気になる飛び石跡はないですね。
これは、仕上げるとかなり良い車になりますよ!!!』
一応、報告のポイントはこんな内容でした。
より詳しくは、御来店時に確認の程、お願いします。
お待たせいたしました。ヒストリーです。
初登録は H2年12月27日 で名義はデーラーさんです。その後、半年程展示していたようですね。
なんといっても当時NSXはオークション会場における業者の落札価格がナント〜〜〜新車価格の2倍なっておりました!!! 儲かったでしょうね〜〜〜〜!!
その後、平成3年6月11日に西日本方面の車やさんのところにご厄介になりました。この車やさんは大したものです!!
当時、私もNSXを仕入れましたが、確か￥1350万―くらいでした。オークションで購入したのは。この価格でも『 安くなってきたな 』と思い落札しました。
ただし、持ち続けるなど、トンデモナイ!!!出来る限り早く売ってしまおう&処分しよう、と日々緊張していたのを思い出します。
なんといっても、騰がったものは下がるもの!!気が気ではありませんでした!!
ところが、西日本の車やさん!大したモノです!!所有すること約8年間・H11年3月まで持ち続けてようです!!
ご立派!!好きだったのでしょうね!!!余裕のあったのでしょう!!我社と違って!!
その後、H11年3月より、関東のオーナー様の元へ、このオーナー様も立派です!!
H28年4月まで17年の長きにわたり、手元に置きかわいがっていたのですね〜〜〜!!
ちなみにH11年4月16日の車検時の走行距離は 12813km でした。従って、このオーナー様がお乗りになったのは購入してから手放すまでに走行したのは、約32000km ということです!!17年で!!
余裕と愛情がなければ出来ることではありません。
想像ですが、おそらく愛車を数台持ち、NSXは気分転換の時にでも颯爽と乗り出して行ったのでしょうか?!!いいご身分ですね〜〜
購入直後は、しばしドライブを楽しんだようですが、その後は、ガレージに仕舞いっぱなしになっており、時々ガレージに行って眺めていたのでしょう。
いつものチェックです。先程のオークション会場の検査員の報告を御参照下さい。
外装について
各パネル共に交換跡も無く、とても良い状態を維持しております。どこもツルツル〜〜〜です
勿論、気になるようなキズは、見当たりません!!
あえて言えばフロントバンパーのリップに傷がありますので補修しましょう。
下回りは、ざっと拭きましたら、ピカピカ〜〜〜です。
内装について
各内張り、ドアートリム、インパネ類共にとても綺麗に仕上がっております。
フロントウインドーに地上波TVフィルムアンテナが付いておりますが、取りましょう。
ステアリングポスト下部カバー左にETCがセットされております。
オーデオはNSXの純正に戻しておきます。勿論完調モノです。
仕上がった、このNSXはとても綺麗です!!!
タイヤはほぼ無傷の純正AWに ADVAN F・205/50/ZR/15 R・225/50ZR/16 の8分山がセットされております。
いつものコースでのチェックです。
例によって、Dシートにてポジションをセットし各部をチェック、異常なし。
暖気終了し、いつもの住宅街の凸凹道をバイパスへ、やはり丁寧に保管しておいた車は相変わらず良いですね。シッカリしております。
そのままバイパスへ、空いたところで、アクセルを踏み込むと、当時のターボと違いレスポンス良くダッシュします。やはりMT5速、今更ながら面白いです!!!
そのまま、信号でストップ&ゴーを繰り返し、スタンドにて給油し&エアーチェック終了後、いつもの高速へ、
ETCゲートをくぐり、舗装し直された進入カーブをそこそこのスピードで走行車線へ、そのままヒラリと追い越し車線へ、・・・・・・何年振りだろうか???永かったなあ〜〜凸凹が無くなるのが!!!!
3〜4速と加速していると、いつものドッドッド!!
26年も経過しようとしているような足廻りではありません。シッカリしています。途中でメンテナンスをしているのでしょう。
走行車線に戻り、ステアリングを左右に、更に前後&左右を確認しながら、フルブレーキング、後続車がいればビックリするでしょうね!!!このドアホめが!!!と
その後、イロイロチェックをしつつ、元に戻りました。
全く問題有りませんでした。勿論NSX特有のABS、PW、AC関係、等も異常ありませんでした。
ただし、トランクダンパーが多少弱いかな??どうかな??といた具合でした。
その他、気になるような個所は見当たりません。
オプション&装備について
1 純正セキュリティ
2 ETC
3 フロワーマット
整備記録について 平成2年12月27日 新規登録
この間の記録がありません。調査中
平成10年 7月10日・・・11951km・・・12ヵ月点検整備
平成10年12月26日・・・11951km・・・12ヵ月点検整備
平成11年 4月16日・・・12813km・・・12ヵ月点検整備
平成11年 8月21日・・・15055km・・・クイック整備(ABSポンプ&アキュームレーター交換、ブロワーモーター&トランジスター交換)
平成11年12月16日・・・15697km・・・24ヵ月点検整備(車検整備)
平成12年12月28日・・・17985km・・・12ヵ月点検整備
平成13年の車検はしませんでした。
平成14年11月 4日・・・18076km・・・24ヵ月点検整備(車検整備)
平成18年10月28日・・・30325km・・・24ヵ月点検整備(車検整備)
平成19年11月 3日・・・32500km・・・クイック整備
平成20年 6月21日・・・33827km・・・12ヵ月点検整備
平成20年10月22日・・・34294km・・・24ヵ月点検整備(車検整備)
平成22年11月 7日・・・40558km・・・24ヵ月点検整備(車検整備)
平成24年11月17日・・・41386km・・・24ヵ月点検整備(車検整備)
平成26年12月19日・・・43551km・・・24ヵ月点検整備(車検整備)
現在の走行距離・・・44900km
以上のような、オーナー様に愛され大切にされた NSX です。
このような、程度の良いNSX・MT5速をお探しのお客差の御来店をお待ちしております。
なお、オークションの評価はTV IA4Bです。
この機会に是非高品質のNSXをご検討下さい。程々のもので良いという方も一度ご覧になってください。
ただし、フェンダー、ボンネット、ドアー等一部交換車あるいは修復歴車(事故車)でいいという方はご遠慮下さい。
メンテナンスについて
わが国トップレベルの自社工場 K-STAFF CAR・CRAFT(High Tech Labo) において、ベテランメカニックが担当し、昭和7年創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。
今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。
納車に際しましては、弊社本社工場にて12ヶ月定期点検整備&リフレッシュプラン(有償)を実施いたします。
整備時に、油脂・エレメント類・バッテリー・他消耗部品等を交換いたします。
その後、納車整備を行い納車いたします。
☆ ☆ NSXに整備に関しましては弊社N君はじめベテランが担当いたします。
N君は国家検定一級整備士の資格を持ち、HONDAディーラーにて永年NSXに携わってまいりましたNSX整備のベテラン・エキスパートでございます。
NSXの整備に関しましては何なりと御相談下さい。
可能な限り、ご要望にお答えいたします。
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見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。
お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。
ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。
なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇る最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。
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