車両番号38221
152.25万円
税抜き価格145万円
 トヨタ プリウス S 10thアニバーサリーエディション 1オーナー
ボディータイプ ドア数 年式 排気量 走行距離 ボディー色 修復歴 評価点
セダン 5 H19 1500cc 25000km シルバーメタリック(1F7) 無し AU5AA
ミッション  ハンドル 燃料 リサイクル区分 車検 カタログ燃費 定員 保証
CVT ガソリン 済別 2年付 10・15モード:35.5km/l  保証付
                                              (リサイクル費用 :次回車検時必要)
定期点検記録簿   HIDヘッドライト   バックモニター
ワンオーナー エアバッグ コーナーセンサー  
フル装備 ABS アルミホイール
 (パワーステアリング) 本革シート   4WD  
 (パワーウインドウ) テレビナビゲーションシステム エアロ  
 (ステレオ)  (TV) サンルーフ  
 (エアコン)  (ナビゲーション)  ETC
キーレス CD セキュリティー
スマートキー MD 横滑り防止 
 
写真をクリックすると大きくなります。
販売店のコメント


【 プリウス S 10th アニバーサリーED HDDナビTV 外17AW(純正有り) H19 2.4万km 1オーナー 車検整備付 】


いつも御覧いただき、誠に有難うございます。本日御紹介する優れものはプリウスです。

『 ほ〜〜〜〜う、めずらしいね!!!』

『 いつもの逸品コースの車とちがいますね。 それこそプリウスのGAZOO・Raicingでも出てくるのか???!!!と思いましたが』

『 スミマセン 期待を裏切ってしまいまして、普通のプリウスです。ただし20系の10Thアニバーサリー HDDナビ 付きです 』

『 わかりました。何ゆえ今頃プリウスが登場してきたのですか???

先代の10系プリウスが発売され、しかも30系の発売が開始され、すでにそろそろ2年目になろうとしていますが、

今までK-STAFFさんではHPでは見たことありませんでしたよね 』

『 はい、全くそのとおりで、アップしたことはありませんでした。

ただし、全く販売していないのではなく、新車&中古車も含め、お客様から受注したものは結構、納めさせていただいております 』

『 それでは、なんで掲載をしていなかったの????』

『 なんで??と、言われても・・・・・・そうですね

やはり、時代ですかね〜〜〜〜〜車としての面白み

走ってなんぼ・・・・・・燃費のことではありません。

たとえば、加速時にシートバックに押し付けられる・・・コーナーでカウンターをあてながら曲がる・・・・・というスポーティな乗り方

はたまた、静かなのは良いのですが、やはりサイズがコンパクトなのでユッタリ感にはイマイチ、もっともレクサスGS・クラウン・LS等と比べること自体無意味でしょうけれど。

プリウスに乗り始めてしばらく経つと、車は燃費だけではないな〜〜〜〜〜と実感するのです 』

『 なるほどね〜〜〜〜〜〜そのような見方もあったのですね。

まったく気が付きませんでした。やはり車好きの方は突っ込み方が違いますね!!!!

しかし、すべてのオーナーさんが仰るような車好きではないと思うのですが、如何でしょうか????』

『 いや〜〜〜〜まったく、そのとおり。やはり現在 世界の潮流は◎エコ〜〜〜〜エコ◎ですからね。

ハリウッドのスター達がエコに対し行動しているのだと、これ見よがしにプリウスに乗っているくらいですからね。

やはり、このながれは大きなながれになっていくでしょうね。ただしそのような中にも車好きは必ずいます。

実際、ハリウッドのスター達も勿論プリウスのほかにフェラーリ、ブガッティ、ロールス、マイバッハ等を持っていますしね 』

『 納得〜〜〜〜〜〜そうすると、そのうち電気自動車になってしまいそうですね

すなわち・・・・・電車・・・・・・です・・^◎^〜〜^◎^〜』

『 しばらくは無理でしょう。ポイントはバッテリーですが、現在のところハイブリッドに対抗出来るものは完成しておりません。まだ多少の時間が必要です。

ひとつの例ですが、真夏に都内の渋滞に巻き込まれ、A/Cをフルに掛け、何時間バッテリーが持つか???同様に真冬の渋滞にはまった場合などを考えると、実用化には期間がチョコト必要ではないかなと思います。

先日の鳥取の国道9号線での雪の中の20kmの渋滞にはまったことを、考えるとまだ現実は厳しそうですね。

しかし、過去の排気ガス規制もそうでした。壁は高ければ高いほど、イロイロな面でイノベーションが起きますから、今後が楽しみですね 』

『 なるほどね〜〜〜〜もう今すぐ電気自動車(電車)か???と思いましたが、取りあえずはハイブリッドですね 』

『 そうですね。使い方にもよりますが、現在はそれが無難でしょうね。

しかし、わが国のメーカーは優秀ですので、近いうちに革新的なバッテリーが開発されるでしょうね。楽しみです!!!!』

とういことで、とりあえずハイブリッドということです。

従いまして、ハイブリッドの代名詞、プリウスに御登場いただきました。

それでは、いつもの御紹介です。

このプリウスは平成19年11月に都内の山の手のオーナー様が御購入されました。

オーナー様は購入後、大切に〜〜御使用されていたようです。

また車好きとみえまして、ホールは17インチにグレードアップし、サスペンションもチューニングしております。

なお、純正アルミホール&タイヤ他、純正パーツはしっかりと保管しております。さすが車好きさん、心得ております。

勿論、H19年ですので、純正ナビシステムはHDDです。

早速ですが、いつものチェックです。

外装について
各パネル共に脱着交換・板金塗装跡無し。とても綺麗な状態を維持しております。

ただし、腰を下ろし、下回りを視ますと左のステップ(ドアーの下のフロワー端の部分)にコスリ傷が確認出来ましたので、綺麗に処理いたしました。

上記のコスリ傷は通常目線では全く判りません。

通常、このような箇所は見えないので現状販売が一般的でしょう。その程度であると理解してください

下回りに付きましては、特に気になるような瑕疵は見当たりません。

内装について
各内張り、ドアートリム、インパネ類共に気になるようなキズ等は見当たりません。とても綺麗な状態を維持しております。

各シートも同様です。あえて言えばDシートに多少の使用感が感じられる程度です。

禁煙車ですので、灰皿は小物入れに使用していたようです。

タイヤは社外17AWにヨコハマ・ECOS・215/ 45R/17の8分山が付いております。

以上のようにとても良いコンデションを維持しております。

それでは、いつものコースでチェックです。

Dシートにて、各スイッチ類&ナビ他をチェック、シートベルトをロックし、スタートです。

相変わらず、静かです!!!当たり前ですよね。エンジンはお休み中です。

そのまま、コロコロといつものバイパスへ、信号で停止していると、エンジン様が目を覚ましました。

トヨタ系のハイブリッドに乗りますと、特にハイブリッドのシステムの良さに感心させられます。また年々、常に進化しております。

とても〜〜〜〜〜他のメーカーが後ろ姿を捉えることが出来ません。大したものです!!!

いずれは電気自動車すなわち電車!!!!しかしトヨタさん大したものです。

電気系統のシステムが進歩すれば、その進歩に応じ序々にエンジンをコンパクトにすればよい訳ですからね。それこそ最後は原付50cc!!!!!!かも??????

といいつつ、感心しながら、いつもの高速です。

ETCゲートをくぐり、進入路のカーブを攻めないで走行車線へ、そうは言いながらも、やはり他のプリウスと比べ足回りがシッカリとしております。

そのまま、エンジン様にも頑張っていただき、加速しつつ(アクセルはべた踏みです)追い越し車線へ、やはりソコソコのスピードから加速が鈍くなってまいります。

しかし、プリウスで目いっぱいスポーツ走行する輩はいないでしょう。

エコのプリウスの本分は、とにかく〜〜〜〜〜〜〜エコエコエコ〜〜〜〜です。

まあ〜〜〜多少のスポーツ気分でしたら、CR-Zなのでしょうか。何といっても2ドア・クーペ!!!

例によって、今回は80kmにてステアリングを左右に振りつつヨーの具合はいかが???と問えば、結構シッカリしております。やはりサスの関係が生きております。

同様に前後。左右をよく確認し、フルブレーキ、やはりバランスよく踏ん張ってくれます。

そんなこんなで再びいつものバイパスです。

10系から30系とイロイロ乗っておりますが、どこまで進歩するのでしょう。

相変わらず、楽しみな車の1台です!!!!!

ただし 、スポーティな味わいをお望みの車好きさん・・・・・・・はレクサスLS600hナンゾ如何でしょうか!!!!フル加速・・・速いですよ!!!ただしコーナーは攻めないでね!!!

オプション&装備について
1 純正HDDナビシステム
2 純正ETC(ナビ連動)
3 スマートキー
4 レインクリアリングブルーミラー
5 社外17AW(純正AW+タイヤ有り)
6 スポーツサス
7 フロワーマット

整備記録について H19年11月30日 新規登録

H20年 1月 6日・・・1179km・・・1ヵ月無料点検
H20年 4月24日・・・4901km・・・6ヵ月無料点検
H20年12月 5日・・・11380km・・・12ヶ月定期点検

現在の走行距離・・・24081km

以上のような、整備歴です。

また、得がたい極上・高品質のプリウスです。

なお、オークションの評価は、TVオークション A5AAです。

プリウスをお探しのお客さま、特に履歴がしっかりとした程度の良いものをご希望の方、御来店をお待ちしております。

ただし、フェンダー、ボンネット、ドアー等一部交換車あるいは修復歴車(事故車)でも、いいという方はご遠慮下さい。

メンテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場(High Tech Labo)において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。

今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

納車に際しましては、自社工場(High Tech Labo)にて、24ヶ月定期点検整備(車検整備)を実施し、その際、油脂類、エレメント、消耗品等は交換いたします。

その後、メーカー保証(全国対応)の残っている車両ですので、メーカー保証継承(デーラーにて12ヶ月点検整備を実施)後、当社工場にて納車整備を実施し、納車いたします。

見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇る最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。


ホーム   SEDANトップページ   ページトップ   お問い合わせ
K・STAFF   049-226-2211   埼玉県川越市脇田町23-1