【 クラウン セダン 2.0 スーパーサルーンEX ワイド H11 走行なんと2.6万km 実質1オーナー 】

いつも御覧頂き誠にありがとうございます。本日御紹介するのは クラウン セダン です。

ただのクラウンではございません。H11年・走行ナント2.6万kmでございます。
年間に直しますと、ええ〜〜〜〜〜と・・・むむ〜〜〜〜2800km!!!!

あれま〜〜〜〜私の一ヶ月強の走行距離ですね!!!!

おまけに、このクラウン極上・高品質にもかかわらず、とても〜〜〜お求めやすく、お買い得の価格設定になっております。

『 もったいぶらずに早くいえよ〜〜〜〜』

失礼いたしましました。

『 車両本体価格がなんと 税込み￥399.000- でございます。 』

『 本当かね!!!!セールスの君が興奮するのもわかるね!!!』

というT君とブレビスを御契約いただいたお客様との会話を小耳にはさみながら、今更ながら、このクラウンを是非心から喜んでいただけるお客様に購入していただけければと願っている弊社社員一同でございます。

実は、当店にとってこの手のクラウン( 型式GS151&GS151H )は得意なカテゴリーです。
ナンといっても、トヨタの聞いたことのあるロゴ ≪ いつかクラウンに ≫ にもかかわらず。 トヨタのハイグレードのイメージがありながら、大変お求め安い価格で御提供できるからです。

ただし、グレードは スーパーサルーンEXそしてスーパーサルーン・ロイヤルSパッケージ に絞っております。

スーパーDXですとあまりにもクラウンのイメージから離れてしまうものですからね!!!
とにかく営業車にちかくなってしまいますから

というわけで、先ほどのグレードで高品質のものを常に探しております。

クラウンでありながら、イロイロお得なポイントをかかえております。

ナンといっても、ここまでガソリン価格が高騰しますと、2.0Lは助かります。

税金もカローラアクシオ・アリオン&プレミオとかわりませんからね!!!!

しかも、クラウン さすが各シート余裕タップリ・・・・いつかはクラウンです!!!

遅くなりましたが、いつものチェックです

外装について
各パネルともに脱着交換・板金跡なし。実は板金塗装跡なしと書きたかったのですが、よく視たところフェンダーミラーをドアーミラーに変更してあった為、フェンダーミラーの取付個所が補修塗装してありました。

以上の他には気になるようなキズ等はみあたりませんでした。

勿論、下回りにも気になるような瑕疵はみあたりません。

内装について
各内張り・ドアートリム・インパネ類に気になるようなキズ等はみあたりません。とても綺麗です。

シート類も極めて良いコンディションを維持しております。

Dシートに一部に3mm程の黒シミが有りましたので、クリーナーで綺麗に処理いたしました。

禁煙車のようで綺麗な灰皿、ライターも新車時のままです。

タイヤについては現在、純正ホイールにスタッドレスTがついております。ノーマルについては別途御相談いたします。

以上のような極上・高品質のお買い得のクラウンです。

なお、オークションの評価は JA4AAです。

このクラウンをさがしていたお客様のご来店をお待ちしております

メンテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。

今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

納車に際しましては、当社工場にて24ヶ月点検整備(車検整備)を実施後、なおかつ万全を期するため当社において納車整備を行い納車いたします。