車両番号14274
36.75万円
税抜き価格35万円
トヨタ クラウン スーパーサルーンエクストラ 某製鉄関係会社 役員車
ボディータイプ ドア数 年式 排気量 走行距離 ボディー色 修復歴 評価点
セダン 5 H12 2000cc 60000km シルバーメタリック(1C0) 無し AU4.5BB
ミッション  ハンドル 燃料 リサイクル区分 車検 カタログ燃費 定員 保証
4AT ガソリン 済別 2年付 10・15モード:11.2km/l  保証付
                                              (リサイクル費用 :次回車検時必要)
定期点検記録簿   HIDヘッドライト     バックモニター  
ワンオーナー   エアバッグ コーナーセンサー  
フル装備 ABS アルミホイ-ル
 (パワーステアリング) 本革シート   4WD  
 (パワーウインドウ) テレビナビゲーションシステム   エアロ
 (ステレオ)  (TV)   サンルーフ
 (エアコン)  (ナビゲーション)     ETC
キーレス CD   セキュリティー  
スマートキー   MD   横滑り防止   
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販売店のコメント



【 クラウン セダン 2.0 スーパーサルーンEX 1オーナー H12 走行5.9万km 某製鉄関係会社 役員車 】

いつも御覧頂き誠にありがとうございます。本日御紹介するのは クラウン セダン です。

コメントがまたまた重なりますが、御容赦のほど宜しくおねがいします。

先日来の御好評にお答えすべくマタマタ探してまいりました。

弊社得意とするモデルですが、最近なかなか出てまいりません。

もっとも。平成13年に現行車のGSX12型にモデルチェンジ(スタイルを見ますと、マイナーチェンジのように見えますが!!!???)いたしました。

したがいまして、8年も経過いたしますと、いたし方ないなと思います。

☆ しかしこのモデルチェンジしたGSX12型はより法人向きにふってしましましたので、プライベート使用の場合には好みがわかれます。

一方このGS151型はプライベートにも十分に満足いただけるように気遣いがされております・

特に、この2.0スーパーサルーンEXは少ないですね。そのオーナーの多くが法人様で専属運転手付というモデルです。

従って、≪屋内ガレージ保管≫・のみならず、定期点検整備&ワックス掛はかかさず、といった逸品が多いのですが、何しろ玉数が非常に少ないのが現状です!!!!

勿論ご他聞にもれず、このクラウンもタイトルにありますように、関東の某製鉄関係会社の役員車として、御使用なさっておりました。

このように、一般的に民間においては、役員車として使用されることの多いグレードです。

もっとも、会長&社長はこのようなモデルには乗らないのでしょう。

トヨタであれば、センチュリー&セルシオ&レクサスLS460クラスでしょうね。

というわけで、話をもどしまして、

H12年12月7日に新規登録されました。勿論先程申し上げましたように大切〜〜〜にまた手入れをされH21年7月まで御使用されておりました。

以上のような専属運転手さん付の得がたい極上高品質のクラウンセダン スーパーサルーンEXです。

おまけに、このクラウン極上・高品質にもかかわらず、とても〜〜〜お求めやすく、お買い得の価格設定になっております。

『 もったいぶらずに早くいえよ〜〜〜〜』

失礼いたしましました。

『 車両本体価格がなんと 税込み¥367.500- でございます。 』

『 本当かね!!!!セールスの君が興奮するのもわかるね!!!』

どこかのTVコマーシャルに出てくるような会話ですが、

全くセリフどうりのクラウンでございます。

今更ながら、このクラウンを是非心から喜んでいただけるお客様に購入していただけければと願っている弊社社員一同でございます。

実は、当店にとってこの手のクラウン( 型式GS151&GS151H )は得意なカテゴリーです。
ナンといっても、トヨタの聞いたことのあるロゴ ≪ いつかクラウンに ≫ にもかかわらず。 トヨタのハイグレードのイメージがありながら、大変お求め安い価格で御提供できるからです。

ただし、グレードは スーパーサルーンEXそしてスーパーサルーン EX・ロイヤルSパッケージ に絞っております。

スーパーDXですとあまりにもクラウンのイメージから離れてしまうものですからね!!!

とにかく営業車にちかくなってしまいますから

というわけで、先ほどのグレードで高品質のものを常に探しております。

クラウンでありながら、イロイロお得なポイントをかかえております。

ナンといっても、ガソリン価格が高騰しますと、2.0Lは助かります。 もっとも最近は大分落ち着いてきましたが!!!

税金もカローラアクシオ・アリオン&プレミオとかわりませんからね!!!!

しかも、クラウン さすが各シート余裕タップリ・・・・いつかはクラウンです!!!

遅くなりましたが、いつものチェックです

外装について
各パネルともに脱着交換・板金跡なし。綺麗な状態を維持しております。

よく目をこらしてみると、リヤーバンパー左コーナーに小傷があります。

その他、気になるようなキズはほとんどみられません!!!!

さすが専属運転手さん頑張っております!!

勿論、下回りにも気になるような瑕疵はみあたりません。

内装について
各内張り・ドアートリム・インパネ類に気になるようなキズ等はみあたりません。とても綺麗です。

シート類も極めて良いコンディションを維持しております。

Dシートさえも、走行5.9万km間もなく6.0万kmとはとても感じられません!!!

各シートには、綺麗なレースのハーフカバー付いております。

このクラウンの内外装を見ますと、間もなく走行6.0万kmというのが信じられません。2万kmといわれても十分納得してしまうような状態です。

さすが、役員車!!!!!

禁煙車のようで綺麗な灰皿、ライターも新車時のままです。

タイヤについては純正16ホイールに4〜5分山がついております。

以上のような極上・高品質のお買い得のクラウンです。

整備記録について 平成12年7月7日・・・新規登録

1 H12年10月19日・・・2264km・・・1ヵ月無料点検
2 H13年 9月27日・・・13690km・・・12ヶ月点検整備
3 H14年 6月28日・・・19318km・・・12ヶ月点検整備
4 H15年 7月 5日・・・26289km・・・24ヶ月点検整備(車検整備)
5 H16年 6月26日・・・31353km・・・12ヶ月点検整備
6 H17年 6月21日・・・35647km・・・24ヶ月点検整備(車検整備)
7 H19年 7月 4日・・・43606km・・・24ヶ月点検整備(車検整備)

現在の走行距離・・・59973km

以上のような整備記録です。

なお、オークションの評価は AU4.5 BBです。

このクラウンをさがしていたお客様のご来店をお待ちしております。

この機会に是非高品質のクラウン スーパーサルーンEXをご検討下さい。程々のもので良いという方も一度ご覧になってください。

ただし、フェンダー、ボンネット、ドアー等一部交換車あるいは修復歴車(事故車)でいいという方はご遠慮下さい。


メンテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。

今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

納車に際しましては、当社工場にて24ヶ月点検整備(車検整備)を実施後、なおかつ万全を期するため当社において納車整備を行い納車いたします。

見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。 お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。



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