【 トヨタクラシック(トヨダAA型乗用車60周年記念・100台 限定車 )H8 走行 ナント わずか 5230km 1オーナー!! 】



いつも御覧頂き誠にありがとうございます。本日御紹介する逸品は、久しぶりに入庫したトヨタクラシックです。

コメントは以前のクラシックと同様です!!

何といってもどのクラシックも同じように、GOODコンデションです!!

違いを見つけるのが≪ムズカシイ≫です!!

例によってトヨタクラシックの紹介です。

昭和11年(1936年)9月14日東京丸の内の東京府商工奨励館にて開催された『国産トヨダ大衆車完成記念展覧会』において発表された『トヨダAA型乗用車』を再現したもので、H8年式ハイラックスピックアップダブルキャブをベースにして平成8年に100台限定で販売されました。

従って、ベースがハイラックスなので全くトヨダAA型乗用車と同様とはまいりませんが、ビックリしたことに唯一トヨダAA型乗用車とハイラックスが重なり合う点があります。

ナント～～～～～ホイールベースが全く同じ・2850mmでドンピシャリです。

さすがにエンジンはかたやハイラックピックアップスベースの1998cc4気筒97馬力アンダーパワーは否めません。

しかし、60年経過いたしますと、当時国産最先端のこなたトヨタAA型 3389cc
65馬力と比較すると比べようもございません。

パワフルで大変乗りやすくなっております!!!!!!????

因みに、ご本尊様トヨタAA型を御覧になりたい方はトヨタ博物館へ足をお運び下さい。
(本館1Fシンボルゾーンに鎮座しております)

〒480-1131 愛知県長久手町

TEL 0561-63-5151 FAX 0561-63-5159

0561-63-5155 (ご見学・お問い合わせ専用)

皆様をお待ちしております。

こんなところで、トヨタクラシックの紹介は終了させていただきます。

さて、本日の逸品の御紹介です。

平成8年11月20日に愛知県の方に御購入頂き新規登録されました。

ナンといっても、新車時の本体価格が810万円 と今では税込み価格 ￥891万円 という高価な乗用車でした。

ココまで大枚をお支払いいただければ、当時ベンツ・BMW・セルシオをはじめ結構な車が購入可能でした。

いかに大メーカートヨタさん御謹製トヨタAA型レプリカモデルとはいえ、ベースがハイラックスピックアップなので、ビックリしたものです!!!!!

もっとも、フレームから複製を作るとなると、ミツオカさんと違い最大手メーカーゆえ、かなりの高コストになり、市販不可能の価格になってしまうのでしょう。

したがって、大メーカートヨタさんとしては大変がんばっていただけたのでしょう!!!!!パチパチ～～～～～～パチ

脱線してしまいました。申し訳ございません。

というわけで、オーナー様は市販発表と同時に発注され購入されました。

その後、ナント～～～～～令和1年9まで23年の永きにわたり、所有し続けてまいりました。 ここがポイントです!!!使用してきたのではありません。

そして、マタ～～令和1年9月に車検を取得後、☆ 走行もせず!!!

ガレージに大切に～～～飾っておりました!!!!

やはり、このようなクルマを御購入されるくらいですから、もちろん、オーナー様はクルマ大好きさんで、おまけに大変ゆとりがあるのでしょう。

羨ましいですね～～～～～

とにかく、乗っておりません。ナンといっても走行距離は5千2百kmですぞ!!

年間走行距離にしますと、ナッナッ～～～ンと2百km+!!ありゃ～～～～

どうしたことでしょう!!

ナンバー取らずにガレージに入れ、ちょいと乗りたい時に仮ナンバーでも借りれば良いものを、令和1年まで、時々車検していましたね!!

さすが、余裕のオーナー様、頭が下がります。感謝～～～～～有難うございます。

そして、縁あって弊社に入庫いたしました。

いつものチェックです、

外装について
各パネル共に脱着交換・板金塗装跡なし。大変きれいな状態を保っております。

また通常、トヨタ クラシック はパテ盛処理がいたる個所にされておりますので、一部その部分に薄いヒビがみられます。

しかし、さすが5300km!!ガレージ保管の優れもの!!そのような薄いヒビは見られません!!

勿論下回りに気になるような瑕疵は見あたりません。綺麗なものです!!

内装について
各内張り、ドアートリム、インパネ、ウッドパネル等に気になるようなキズ等は見あたりません。 まるで新車時おろして間もないようです。

内装全体はワイン系の色調でまとめられております。

ワイン系の各本革シートもコンディション良く、使用感に疎く新車時のようです。

禁煙車のようですので使用されてない灰皿はとても綺麗です。

ステアリングホイールは新車時からナルディー(ウッド)がセットされています。

◎・新車時からナルディーをセットしたのは判りますが、センターエンブレムくらいはナルディーではなくトヨタマークがほしかったですね。大メーカートヨタさんにしては珍しく腰がひけてましたね～～～◎

リヤーシートに座りますと、かなりクラシカルな味わいです!!!!

タイヤは純正AWにミシュラン205/75R/14の9分山:ホワイトリボンタイヤが付いております。ただし、経年による小ヒビが視られます。

ナントいっても、走らなければタイヤにヒビが入ってしまいます。

装備について
1 フロワーマット

整備記録について 平成8年11月20日 新規登録

この間の整備履歴は確認しだい掲載いたします。
現在登録時からの記録は下記のとおりです。

平成27年10月15日・・・ 5000km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成29年10月15日車検満了後、また～～お休みです!!!
令和 1年 9月 6日・・・ 5173km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
☆ 以後ガレージにて、また～～～お休みです!!

現在走行距離・・・・5230km

上記のような記録です。

以上のような、希少なトヨタクラシック(トヨダAA型乗用車復刻版)です。

このクラシックに一度乗ってみたかったというお客様、この機会に是非御検討下さい。

なお、オークションの評価はUS4.5Bです。


ただし、ボンネット、フェンダー、ドアー等一部交換車あるいは修復歴車(いわゆる事故車)でいいという方はご遠慮下さい。

メンテナンスについては,わが国トップレベルの自社工場 K・STAFF CARCRAFT(High Tech Labo)において、昭和7年創業以来, ベテランメカニックが担当し、永年心をこめて整備に従事しております。

さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備&定期整備ほかオリジナルコンディションのメンテナンス等にこだわり続けております。

納車に際しましては、弊社本社工場にて24ヶ月点検(車検整備)& 有償にてリフレシュプラン、納車整備を行い納車いたします。

リフレッシュPの際に、油脂、エレメント類バッテリー他消耗部品等を交換いたします。

見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇る最大手キャリヤー会社に対応していただいております。