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【 セルシオ eR 仕様 ナビ EMV(フルセグ)エアーシート S/R レーダークルーズC フルエアロ 他オプション満載 H17 6.2万km 最終型 2オーナー 】
いつもご覧いただき有り難うございます。久ぶりに入庫したセルシオ(最終型・オプション多数付)H17年6月ものeR 仕様の極上・高品質・フル装備です。
以前より、セルシオを仕入れる際には、C仕様&C・F仕様インテリアセレクションを仕入れるようにしております。
しかしながら、数年前より 『 どうしてもeRでなくちゃだめだ。eRが欲しい 』
と仰るお客さまが見えるようになりました。
どうしても、C&C・F仕様のエアーサスですと、走行距離が伸びるとサスペンションの腰がなくなってきます。一方eRは御承知のようにコイルサスなので自ずと違います。
やはり、セルシオに足回りがそれなりにシッカリとしているグレードを求めるお客さまがいるというのは、嬉しいですね!!!!
どうしても、おじ様族は、以前からのトヨタクッションから抜け出せません。
決して、これが悪いと言っている訳ではございません。これはこれでトヨタさんが、永年お客様と向き合って掴んだお宝です!!!大切にしましょう!!
それと共に、もう一方のヨーロッパ・スタンダードの足も欲しいなといったところです。まだ〜〜今も挑戦中です。ナカナカ道は遠いですが、かなり近づきつつあリます。
あちらは、やはり歴史が有りますからね!!
てな具合で、気に入ったeR仕様があれば仕入れてみようと心がけておりました。
また、ほとんど多くのeR仕様が黒革なので出来れば品の良いアイボリーのコンファタブルエアーシート付きのものをと思っておりました。
不思議なものですね。そのようなことを考えていたところ、ひょっこりと下取り車として、入庫いたしました。
いざ探すとアイボリーで程度の良いものが非常に少ないのです。当たり前ですが黒は手入れが簡単ですので乗りっぱなしというのが意外に多いように見受けられます。
一方アイボリーを綺麗に乗るにはそれなりに気を使いますので、比較的綺麗なものが多いように見受けらます。
以前、申し上げましたように、人気のセルシオH15年後期以降モノも大分玉数が増えお求めやすくなって参りました。
しかしながら走行距離が程ほどで程度の良いものはやはり少ないです。
是非この機会をお見逃し無いように!!
遅くなって、スミマセン、いつものヒストリーです。
ファーストオーナー様は関西方面の方でした。このオーナー様は大したものです!!
このセルシオを見ると、ナントナント〜〜当時のセルシオのカタログのイメージ写真そのままを選び、おまけにオプションは一通り付けております。
ただし、CやC-Fのインテリアセレクションを選ばず、eR仕様を選び、オプションをタップリ装備したところに、こだわりを感じますね。
さすが、こだわりのセルシオです。購入後は、大切に〜〜3年間、平成20年5月まで(走行距離にして、1.5万km程)御使用いただきました。
年間5千km程度ですので、ほぼガレージにてお休みのことが多かったですね。
その後、平成20年6月より、千葉県の現オーナー様のところへ、
このオーナー様も、前オーナー様と同様で車大好きさんです。ただし、大好きだけではありません。
前オーナー様と異なり、仲の良い奥さんと、あちらこちらへとドライブを楽しみました。
その4年間での走行距離は4.7万kmと勤務先が近いオーナー様にとっては、ソコソコの走行距離でしょう。
聞くところによりますと、この車大好きさん、こだわりました。気に入ったこのセルシオを見つけるまで一年近くも要したようです。
当たり前ですよね!!!新車を買いオプションを付けるなら別でしょうが、セルシオeRで、このようにオプションタップリ満載の中古車はそうそう見つかりません!!
購入後は、地下の屋内ガレージに大切に〜〜仕舞い込み、一生懸命手入れをし、ドライブを楽しんでおりました。手入れが趣味であったのでしょうか!! という位綺麗です。
そして、そろそろレクサスLSをいうことで、また〜〜〜一年ほど気に入ったLSを探しまわり弊社のLSを選んでいただきました。
そして、下取り車として入庫した貴重なセルシオeR・オプションン満載付の最終型です。
いつものチェックです。
外装について
各パネル共に脱着交換・板金跡なし。ポリマーの効いた各パネルはとても綺麗な状態を保っております。気になるようなキズは見あたりません。
純正フルエアロが決まっています!!
フロントバンパー右下にはレーダークルーズコントロールの賢いお目々がシッカリと付いております。
勿論、下回りにも、気になるような瑕疵は見あたりません。
内装について
品の良いアイボリーの各内張り、ドアートリム、ウッドのインパネ類&ステアリング、シフトノブ等、共に綺麗な状態を保っております。
走行距離が6.2万kmですが、インテリアをざっとクリーニングしたところ、
新車時とは申しませんが、1〜2年モノ走行距離1〜2万kmくらいといった具合で、シートに多少使用感が見られる程度です。
ルームランプ下にビルトインETCがセットされております。
G-Book対応DVDボイスナビEMVはMD対応となっております。勿論DVDビデオチェンジャー付です。
また、地デジ対応フルセグチュナーとTV-KITがセットされています。
各ドアーを開くと未だにサイドステップに新車時の保護ビニールフィルムが残っているほどです。
タイヤについては、綺麗なBBS18A/WにBS Play`s (245/45/18)の8〜9分山がセットされています。
いつものコースでチェックです。
いつものように、Dシートにて、各部をチェック、シートベルトをロックし、スタート。
いつもの住宅街の凸凹道を抜け、バイパスへ、
当時のC仕様のエアーサスと比べると、やはり足回りはシッカリとしております。また凸凹の振動も当然の如くよく吸収していますね。
やはりセルシオ・クラスともなれば車重もあるので、落ち着きがあるのは当たり前ですか。
バイパスに入り、ストップ&ゴーを繰り返し、高速へ
ETCゲートをくぐり、凸凹カーブを抜け走行車線へ、やはりセルシオ、スポーツタイプのようには踊りません。
アクセルを踏み込み加速しながら、ステアリングを左右に切ると、コイルサスとはいえ、やはりセルシオ、ボデーは膨らみますね。
もっとも、セルシオでこのようなステアリング操作はしないので、問題はありません。高速道路上では真っ直ぐで快適ならいい訳ですからね。
とにかく、気を使わずにドライブできるという点に関しては相変わらず良く出来ています。
そして、いつの間にか、ドドドッです。
勿論、セルシオですので、静粛なことこの上なしです。と言いつついつものバイパスです。
いつまで経っても、セルシオさま、立派です。
オプション&装備について
1 G‐BooK対応DVDボイスナビゲーション付EMV(MD+6連奏オートチェンジャー)、音声ガイタンス付きカラーバックガイドモニター
2 レーダークルーズコントロール
3 コンファタブルエアーシート(アイボリー)
4 ムーンルーフ
5 本木目ステアリングホイール&シフトノブ
6 BBS18AW
7 純正フルエアロ
8 スマートキー(標準)
9 ビルトインETC
10 地デジチューナー(フルセグ)
11 TV-KIT
12 ウインドフィルム
13 フロワーマット
14 サンルーフバイザー
15 サイドバイザー
整備記録について 平成17年6月16日 新規登録
平成17年 8月24日・・・1158km・・・1ヶ月無料点検
平成18年 1月19日・・・4017km・・・6ヶ月無料点検
平成19年 5月18日・・・9924km・・・12ヶ月定期点検整備
平成20年 5月19日・・・15333km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
平成20年 5月22日・・・15484km・・・12ヶ月定期点検整備(保証継承)
平成22年 5月18日・・・42149km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)
現在の走行距離・・・61933km
以上のような極上・高品質のH17年セルシオeR仕様・最終型・オプションタップリ満載の希少アイボリーコンファタブルエアーシート付きです。
このようなセルシオeR仕様 ・メーカーオプション・タップリ付をお探しのお客様のご来店をお待ちしております。
なお、オークションの評価点はTVオークションの4.5ABです。現車会場であれば5Aが付くようなコンデションの良さです。
この機会に是非極上高品質の セルシオ eR 最終型 マルチ エアーシート サンルーフ H17 をご検討下さい。
程々の程度でいいという方も一度ご覧下さい。
ただし、フェンダー、ボンネット、ドアー等一部交換車あるいは修復歴車(事故車)でいいという方はご遠慮下さい。
メンテナンスについてはわが国トップレベルの本社工場 K-STAFF CARCRAFT (High tech labo)において、ベテランメカニックが担当し、昭和7年創業以来、永年心をこめて整備に当たらせていただいております。
今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。
納車に際しましては弊社 K-STAFF CARCRAFT (High tech labo)にて24ヵ月定期点検整備(車検整備)を実施し、その後、納車整備をいたします。
整備時に油脂・エレメント・バッテリー・等また消耗部品等は交換いたします。
見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。
お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。
ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。
なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。
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