【 レクサスLS600h バージョンS オプション多数 1オーナー 屋内保管 H19 5.3万km 検26年12月 】


いつも御覧頂き誠に有難うございます。 本日、御紹介する逸品はLS600hバージョンS です。

ただし、LS600h S は高品質でありながら、とてもお買得な価格となっております。

早速、いつものヒストリーに入りましょう。

オーナー様は北陸地方の某医療法人の方です。勿論このLS600hですので、理事長車でしょう。

登録は平成19年12月26日という平成19年の最終登録日です。どうせなら数日遅らせて平成20年登録にすればよいものをと、思いましたが!!

違いますね!!多分LSをオーダーされてから数ヶ月待ち、ヤットコさ納車の矛日となったのでしょう!!

一日も早く、また正月には必ず間に合わせるようにと、担当セールスマンに強いプレッシャーが掛っていたことでしょう。

そうしてヤットのことでお正月・初参りに間に合ったということです!!メデタシ〜〜〜

また、オーナー様は注文時にイロイロ迷ったと思いますね。

何といっても、オプションがイロイロありまして、セールスマンから聞いても頭にナカ〜〜入りません。

結局は任せるから、『必要なモノは付けておいてくれ』という具合になったのでしょう。

◎ LSにはよくあるパターンです!!!

という具合で後ほどオプション関係を御紹介いたしましょう。

とにかく、親切丁寧にイロイロ付いております。往々にして多くのオーナー様はその全てをお使いになりません。モッタイナイですね〜〜〜

モットモ、おじ様達は何回聞いても、使わないモノはすぐ忘れてしまいます。

せいぜい、ナビTV、AC、くらいがメインです!!!

いつものチェックです。

外装について
各パネル共に脱着交換・跡なし。とても綺麗な状態を維持しております。

気になるような、キズはほとんど見あたりません。

ただし、鬼のチェックマン氏は相変わらず目が肥えております。 いつもの様に一通りジックリ見回すと

『 イタズラでキズでも付けられたものを補修したのかな??左Fフェンダー他をペイントしているね。ただし波跡がほぼ視られないね、

もっとも、一般の方には言っても判らないだろうね。レクサスなので仕上げにかなり気を配っているのかな 』
と

内装について
黒革の各内張り・ドアートリム・インパネル類共に気になるようなキズはみあたりません。

またセ黒革コンフォータブルエアーシートの革の状態も新車時の状態をよく保っております。Dシートに多少の使用感があるかな??といった具合です。

ステアリングホイールの革の状態も良いコンデションを保っております。

☆ 一般的にレクサスのステアリングホイールの革は表面が弱く、左右の手が触れる部分が薄く剥けてしまいます。

担当の運転手の方がいたのでしょうか!!

勿論、禁煙車です。

綺麗なインテリアは土足厳禁??と思えるほど、綺麗です!!

下回りに、気になるような瑕疵は見当たりません。

タイヤは綺麗な純正19AWに 245/45R/19 の7分山を履いています。

いつものコースでチェックです。

Dシートにて各ポジション&シートベルトをセットし、各SW類&ナビ等をチェック、O/K。

サンルーフを開けると、心地良い風が・・・気持ちイイですね!!

シフトをDに入れると例によってサイドブレーキはオートですので、自然に解除されます。

そのまま、いつものバイパスへ、やはりLS460同様LS600hでもバージョンSですね、バージョンU・とは多少サスペンションのチューニングが違います。

バージョンSの方がバージョンUに比べサスの設定がスポーツタイプに振っていますね。

そうかといって、硬いと言っているのではなく、よりシッカリしているといった方が判りやすいでしょう。

バイパスを走りつつ、サンルーフを閉めます。

室内の静粛さは、今更申すまでもなく、特筆ものです!!!!

特にハイブリッドになりますと、時々エンジンはお休みしますから、なお更です。

今更言うまでもなく、天下のトヨタさんがベンツ&BMWを追い越す意気込みで開発したレクサスとくに威信をかけたLSさすが各部の造り込みが見事です!!

たとえば、インパネ関係を例にとりますと、各パネル類の合わせ目の見事さぴっちりと合っております。なにもここまで意地にならなくてもと思えるほどです。

もっともこれ等が売りのひとつですからね!!

ただし、価格の方もガッツを入れ開発したLS600hLのトップグレードにイロイロ付けると¥2000万-くらいになってしまいますからね!!!

このLS600h バージョンS も本体価格¥1075万-ですからね。

ただし、このLS600hはオプションが¥150-万ほど付いているので、約¥1225万-になってしまいます。

といいつつ、いつもの住宅街を抜け、バイパスから高速へ

ETCゲートをくぐり抜け、そのまま加速し走行車線から追い越し車線へ静粛さは相変わらずかわりません。・・・・・静かです!!!!!

時速100kmでキックダウンしアクセルを踏み込むと、いい加速します。LS460とは一味違います。

例によって、アットいう間のピンポ〜〜〜〜〜ン

そのまま、時速100km程度で走行するとエンジンは1000+αRPM、私の愛車のアイドリングですね!!

足腰は、バージョンUに比べて、足が多少しっかりしています。

いつもの様に、ステアリングを左右に、やはりボデーが大きいのでGT-Rとは違います。当たり前ですよね!!走行車線で前後左右よく確認の上、フルブレーキ・・・・やはりよく効きます。

いずれにいたしましても、おじ様にピッタリです。 スポーツタイプが好きな私にとっては味付けの好みが違いますが、とにかく軽いタッチで気持ちよく停止???いや〜〜〜〜減速します。

何といっても、ここは高速上です。

といいつつ、アッという間に、いつものバイパスです。

LSも登場からH24にマイナーチェンジも終え、一層洗練され、車は完成の域に到達しようとしております。

オプション&装備について

1 プリクラッシュセーフティー(前・後)
2 レーンキーピングアシスト
3 ドライバーモニター
4 マークレビンソン
5 ムーンルーフ
6 パワーとランクリッド
7 クリアランスソナー
8 ビルトインETC
9 寒冷地仕様
10 地デジチューナー
11 フロワーマット
12 サイドバイザー

整備履歴について 平成19年12月26日 新規登録

平成20年 1月31日・・・1963km・・・新車1ヶ月無料点検
平成20年 6月19日・・・7866km・・・新車6ヶ月無料点検
平成20年12月26日・・・16761km・・・12ヶ月定期点検整備
平成21年 7月 7日・・・23456km・・・6ヶ月定期点検整備
平成22年 1月29日・・・31111km・・・12ヶ月定期点検整備
平成22年 7月21日・・・36148km・・・6ヶ月定期点検整備&リコールNO2570
平成24年12月19日・・・50991km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)

現在の走行距離・・・53721km

是非、このようなオーナー様に大切にされた高品質の レクサスLS600h バージョンS を探していたというお客様の御来店をお待ちしております。


メンテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場において、昭和7年以来ベテランメカニックが担当し、創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。

今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

納車に際しましては弊社 K-STAFF CARCRAFT (High tech labo)にて12ヵ月定期点検整備を実施し、その後、納車整備をいたします。

整備時に油脂・エレメント等また消耗部品等は交換いたします。

見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。