【 VWビートル 希少 キャンパストップ H13(2002モデル)左H 走行1.8万km 2オーナー 屋内保管 】


いつも御覧頂きまことに有り難うございます。本日御紹介する逸品はVWビートルです。

『何〜〜〜???ビートル・・・NEWビートルでしょう???』

『いえいえ〜〜〜〜違います。その????と思われているヤツです』

『へー〜〜〜〜もうとっくにヤナセさんは手を引いてしまっているではないですか』

『確か、その後はメキシコ産の左Hが並行輸入されているとは聞いていたのですが、そのことですか????』

『そのとうり!!!ドンピシャリです。実はヤナセさんが入れるのを止めた後も根強い人気があり、その後メキシコから国内に結構な台数がはいってお ります。

ドイツで生産を止めてからメキシコで作り続けていましたからね。

またイロイロなシリーズがあり、結構な価格で売買されております。

ただ、さすがに年数が経ち走行距離が少なく程度の良いものは非常に少なくなってまいりました』

『K-STAFFさんが入れたということは、かなりのイケメンということですね』

『そのとうりです!!!!!平成13年末の登録された2002モデルの新車並行(BUBU光岡正規輸入もの)です。

現在2オーナーです。都内にお住まいの初オーナーの方は3ヶ月程乗り、その後静岡県の女性オーナーもとへ輿入れしたわけです。

さすがイケメンです。女性にもてますね!!!!!』

『イケメンさんは、その女性とうまくいったらしく平成21年11月まで、ナント8

年間も一緒に過ごしていたようです。良かったですね!!!』

『なんといっても、オーナー様はイケメン君を大切に〜〜〜いたわり日々デートを重

ねていたようです。今までの走行距離は1.8万km年間にしてわずか2千+km程度

ですので、デートといってもナカナカ長距離ドライブというわけではないようです』

『なるほど〜〜〜〜〜逸品という訳がよく判りました』

という会話をチョコット小耳にはさみました。

というわけで、いつものチェックです。

外装について
各パネル共に脱着交換・板金塗装跡なし。とても綺麗な状態を維持しております。

さすがイケメン可愛がっていただいたようです。勿論このコンデションを維持する為
には屋内保管でなければ不可能でしょう。

よく視ると多少の小キズは視られるものの、それほど気になるようなものではありません。

ルーフのレザートップの状態も非常に良いコンデションを保っております。

下回りに気になるような瑕疵はみあたりません。ピカピカ〜〜〜しております!!!

内装について
各内張り、ドアートリム、インパネ類共に気になるようなキズは見あたりません。

勿論各シートもシッカリしております。とても8年も経過したものとは、マッタク感じられません。

多少の瑕疵が見られるもののとても良い状態を維持しております。

あえて、気になる点といえば、サンルーフのロックレバーの根元ジョイント部が外れていますが

レバーを差込みまわせば、使用上問題はありません。

タイヤは純正ホイールに EUZKADI Sport Drive SP 255/80R/15 の6〜7分山が付いております。

オプション&装備について
1 キャンパストップ
2 純正クーラー
3 イモビライザー
4 KENWOOD・MDレシーバー
5 フロワーマット

整備記録について 平成13年12月27日 新規登録

平成14年 6月21日・・・365km・・・12ヵ月定期点検整備
平成18年12月19日・・・14400km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
平成20年11月27日・・・18088km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
平成22年 3月19日・・・18850km・・・12ヵ月定期点検整備&分解整備

現在の走行距離・・・18878km

以上のような整備歴です。

いつものコースでチェックです。

Dシートにて、いつものようにドラポジをセット、クラッチを踏みイグニッションキーを回す?????エンジンスタートせず???

オッとウッカリ〜〜〜〜イモビライザ-キーをセットするのを忘れる

再びセットし、キーを回すと掛かりました。懐かしいあの排気音・・・エキゾーストノート!!!!!

腹のそこに響く独特のサウンド・・・まさにビートル!!!!

ギヤーを1速に入れ、まさに踏みこんだという表現がピッタリのクラッチを離し、ドコドコドコ〜〜〜〜〜と加速し、シフトアップしながら、いつもの バイパスへ

やはり、キビキビとはまいりません。それでも周りの暖かい視線が感じられます。

思い過ぎかな〜〜〜〜〜

とにかく、懐かしさいっぱいの走りです!!!!!

それ以上&以下でもありません。私めにとってはこの上ない至極の一時でした。

今回も例の高速は遠慮いたしました。

これでブッ飛ぶ訳にはまいりません。

以上のような、至極の1台です!!!!!

是非これを探していたというお客様の御来店をお待ちしております。

なお、オークションの評価はTVオークション AU4.5BA です。

この機会に是非極上高品質の VWビートル をご検討下さい。程々のもので良いという方も一度ご覧になってください。

ただし、フェンダー、ボンネット、ドアー等一部交換車あるいは修復歴車(事故車)でいいという方はご遠慮下さい。

メンテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来永年心をこめて整備に当たらせて いただいております。

今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいりま す。

納車に際しましては、通常、当社本社工場(High Tech Labo)にて12ヶ月定期点検整備を実施後、納車整備を行い納車いたしますが、今回は納車前に実施いたしました。

一応、前オーナー様の使用状況をみますと、あまり走行されておりませんので、一応ブレーキ関係のポンプ関係(マスターシリンダー・ホイルシリン ダー・ブレーキホース等)の交換をはじめ以下のようにイロイロ実施いたしました。

エンジン関係については、一部エンジンオイルのにじみが確認されたのでシリンダーヘッドパッキンを交換いたしました。

経年劣化の見られるステアリングダンパーも交換しております。一応その他、気になる点につきましては整備いたしました。

勿論、ベルト類・油脂・エレメント・バッテリー・ワイパーブレード・一部バルブ等も交換いたしました。


見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇る最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいて おります。