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| 車両番号：17323 |
| 129.15万円 税抜き価格123万円 |
アルシオーネＳＶＸ S4 希少 輸出用パーツ付 BBS17 Rスポ |
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| (リサイクル費用 ：別途必要) |
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【 アルシオーネ SVX S4 2オーナー H7 5.6万km BBS 17 輸出用パーツ イロイロ付 屋内保管 】 いつも御覧頂き誠に有り難うございます。本日御紹介するSVXは最終モデルのS4です。 実は最近SVXの買取り依頼が非常に増えております。 このS4も昨年年末頃に買取り車として入庫いたしました。 『 なんで???今頃でてくるのだ〜〜〜〜!!』 『 御質問の件、ごもっともです。 実はこのS4は売りたくなかったのです。 とにかくものが良いのです。年式と走行距離からは、まず想像できないようなコン デションを維持しております 』 『 それでは、それ程売りたくなければ、もっと持っていればいいじゃないのかい??』 『 まあ〜〜そうなのですが、このところ先程言ったように、全国から気に入ったも のが入庫してくるので、そろそろ順番に販売していこうかな、という気になってきた のです 』 『 へーーー、今まで持っていながら、順番でと言っているけれど、本音はどこにあるのかい??』 『 ウ〜〜〜〜ム・・・以外に鋭いですね!!!〜〜〜』 『 当たり前だよ!!何年付き合っていると思っているのだよ〜〜』 『 まあ〜〜ね。実は先日来店したお客様がこれがどうしても欲しいと望まれたのだけれど、例によって断ってしまったのです 』 『 相変わらずだね〜〜〜それが、どうしたの? 毎度のことじゃないか??』 『 実はそのお客さんが大変ガッカリしていたのだよ 』 『 当たり前だよ、そんなこと、だけど今までかなりの間そんなことをやってきたのだろ 』 『 今更、どうしたというのだ???』 『 う〜〜〜ん・・今回のお客様は心からガッカリという感じだったよ 』 『 通常、これは売れないのですが、他のS4も納車時にはこれと同じように仕上げてお渡しいたします。 と言って他のS4を薦めて購入してもらい、納車の時はお客様も車を見て改めて喜ん でもらっているから特にあまり深く考えていなかったのだ 』 『 それが、今回はどういう風の吹き回しなの?? いつもの君らしくないな〜〜〜』 『 まあ〜〜ね。イロイロ考えると、やはり本当に欲しくて可愛がってくれる お客様に購入していただき大切にしてもらうのが一番このS4にとっても幸せだろうね!!と 』 『 そりゃそうだ。お前のところは、周りの皆から見りゃ、いくらでもあるようにみえるけれどな!!!』 『 それがそうでもないのだ。気に入ったものを集めるのは大変なんだ。 こんな気にもなったのは、最近は集まるようになってきたからなのだ 』 『 それならば、さおさら気に入ったいただいたお客様に御購入してもらったらいいじゃないかい??!!!』 『 う〜〜ん・そうだね 』 『 なんか、歯切れが悪いね。そうすればいいじゃないか。集まってきているのでしょう 』 てな、あほな会話を聞きつつ、好きものは売り手も買い手も≪どうなっとんじゃい??!!≫と、 いささか呆れつつ、最後まで聞いてしましました。 遅くなりましたが、いつもの御紹介です。 平成7年12月27日に新規登録されました。オーナー様は九州の方でした。 2年2ヶ月ほど、大切に〜〜御使用していいただいたようです。 そうでなければ次のオーナー様がいかに大切にしようが、今日のすばらしいコンデションは維持できないでしょう。 そうです。何でも最初がカンジン、カンジン!!です。 その後平成10年3月に都内のオーナー様もとへ、このオーナー様の大変几帳面でとにかくSVX・S4命というような方です。 このS4の状態を御覧いただければ、御理解いただけます。 全く、車はその人柄を映す鏡のようですね!! 購入後、12年近く可愛がっていただきましたが、このたび泣く泣くはチョット、オーバーかもしれませんが、 海外勤務のため、帰国が何年になるか?判らないという状況のなか、都内の高額な有料駐車場に 置く続ける訳にもいかず、弊社に入庫したというわけです。 ただし、その時オーナー様曰く 『 もし、帰国時にまだ保管!!??してあったなら。これが欲しいな 』 と言っておりました。 『 申し訳ございませんが、そこまではチョット約束いたしかねます。と一応は言っておきましたが、 さすがにもう、そろそろ頃合ですかね 』 いつものチェックです。 外装について 各パネル共に脱着交換・板金塗装跡なし。とても良い状態を維持しております。 あえて何かないか??と探して見つかるのは、いいですか。視付けるですぞ!!! ボンネットに数個の飛石跡にタッチアップペイント跡が見られることです。 逆にこれが、あえて言わなければならないようなコンデションのよい程度だということです。 お判りいただけたでしょうか!!! 勿論、下回りに気になるような瑕疵は見あたりません。 ◎・・またこのS4の特徴としては各部分に輸出用のパーツが奢られています。 オーナー様のこのS4に対する思いがヒシヒシ伝わってまいります。 内装について 各内張り・ドアートリム・インパネ類ともに気になるようなキズは見あたりません。 とにかく、オーナー様の几帳面なお人柄が出ております。 とても綺麗です!!! 品のあるアイボリーのアルカンターラ製の内装は良いコンデションを保っております。 Dシートに多少の使用感が感じられる程度です。 勿論、このインテリアの綺麗さは禁煙車でなければ保てません。 タイヤは綺麗なBBS・RE17にミシュラン・225/45/17の8分山がセットされております。 いつものコースでチェックです。 例によって、Dシートにて各部をチェックし、シートベルトをセット。 いつものバイパスへ、いつも言うようですがショウワのショックはしっかりしております。5万km程度では、へこたれません。 さすがに特注の50径リッパです。 もっとも、今では様々なサスシステムが開発されておりますが、相変わらず大したものです。 そのまま、ストップ&ゴーを繰り返し、信号でふと横を見ると若いペアーがこちらを見ております。 よく考えてみれば、20代半ばの彼らにとっては新鮮なのでしょう。 SVXが登場したのは、かれこれ20年程前になりますから、彼らが幼稚園の年中組の頃ですからね。 今も気になるデサインはリッパなものです!!!!特筆モノ と言いつつ、高速のETCゲートをくぐり、コーナーを65km+で回りながら、走行車線へ 加速しながら、追い越し車線へ、相変わらず速度感の疎い車です。 しかしながら、しっかりと路面のインフォメーションが伝わってまいります。 そのまま、アクセルペダルを踏み込み加速していきます。 天井がいつもと違います!! そのまましばらく走行し、あっという間のインターです。 チョット食い足りない走行でした。 また改めて、この続きをやってみたいと思います。何しろいつもの高速道路は最高速度100km制限です!!! オプション&装備について 1 リヤースポイラー(ロータイプ) 2 輸出用・ボンネットエンブレム 3 輸出用・フロントウインカーランプ 4 輸出用・リヤーサイドランプ 5 輸出用・クオーターエンブレム(SVX) 6 輸出用 リヤーフードガーニッシュ 7 輸出用 スピードメーター(260km)・・(H14・12・19/43400kmにて交換) 8 クリヤータイプ・フロントグリル 9 純正CDデッキ 10 エアーピューリファイヤー 11 フロワーマット 整備歴について 平成7年12月27日 新規登録 平成 8年 1月26日・・・786km・・・新車1ヶ月時点検整備 平成 8年 5月12日・・・6302km・・・新車6ヶ月時点検整備 平成 9年12月20日・・・28841km・・・NO488・リコール対策 平成10年 3月 5日・・・28864km・・・12ヶ月定期点検整備 平成10年 3月 5日・・・28880km・・・スバル愛車点検チェック 平成10年 4月19日・・・29914km・・・1ヶ月無料検整備 平成10年12月16日・・・32326km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備) 平成11年11月 6日・・・35321km・・・12ヶ月定期点検整備 平成12年12月22日・・・38405km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備) 平成13年11月 4日・・・40901km・・・12ヶ月定期点検整備 平成14年12月19日・・・43400km・・・スピードメーター交換(デーラー交換記録有り) 平成16年12月21日・・・2685km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)実走46085km 平成18年12月19日・・・6447km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)実走49847km 平成19年12月19日・・・9125km・・・12ヶ月定期点検整備・・実走52525km 平成20年12月18日・・・10801km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)実走54201km 平成20年12月20日・・・10801km・・・ATF交換 現在の走行距離・・・13380km・・実走56780km 以上のような整備歴です。 御紹介させていただいように、オーナー様の愛情タップリの S4 です。 是非、SVX を御希望のお客さまにお薦めの1台です。 なお、オークションの評価は TVオークション AU4.5AB です。 メンテナンスについて 当社ではわが国トップレベルの自社工場において、平成4年よりアルシオーネSVXのコーナーをわが国で初めて設けて以来ベテランメカニックが担当し、やって参りました。 当然デーラーさんよりも扱う台数は多いのは当たり前です またオリジナルパーツの開発、御相談等、今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。 納車に際しましては本社工場(High Tech Labo)にて12ヶ月定期点検整備を実施後、納車整備を行い納車いたします。 その際、リフレッシュプランを実施し、油脂類、エレメント類、バッテリー等消耗品は交換いたします。 見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。 お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。 ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。 なお納車については全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列大手キャリヤー会社、ゼロ陸送、に対応していただいております。 そして私たち K-STAFF クモシカリ (有) 雲然自動車工場 については当社ホームページ http://www.k-staff.net を是非ご覧下さい。 TEL 049-226-2211 (川越駅前店) 販売 049-226-2222 (本社・工場) 整備 Mail svx@k-staff.net 全国の皆様方のお問い合わせをお待ちしております。 ◎☆≪ アルシオーネ SVX のお話です ≫☆◎ 世界中・各メーカーを捜しても2ドアクーペ4WDは現在でも非常に限られております。 その中でもSVXは高速時、特に200km/h以上の安定性に優れております。 ぜひメンテナンスがされたSVXでお楽しみください。 当店では世界でも唯一SVXの専門コーナーを設けており各国よりお問い合わせを頂いております。 当店では、修復歴車,新車時のメーカー保証書及び走行距離等裏付け等の無い車両は扱っておりません。 極上車を取り揃え、全車走行テストを実施し、高速時のブレーキ、ヨー、等いろいろチェックし、当社の基準に則った車両のみ仕入れております。 また、お客様にお渡しする前には、各車とも入念なチェックと十分な整備を実施しております。 したがいまして、注文を受けましてから整備に最低3週間以上必要となります。 昨年8月2日に購入していただいたお客様は途中オールペンに近い塗装&その他オプションパーツ+整備等があり納車が年末の12月26日になってしまいました。 辛抱よくお待ちいただきました。 お客様誠に有り難うございます。感謝申し上げます。 またオークション会場の車両評価点を10数年来掲載している唯一の販売店です。 メーカー・デーラー系・一般販売店を含め当店のみです。 オークション評価点については、評価点ホームページを御参照下さい。 メンテナンスについては、1300坪の全国でも、トップクラスのHigh Tech Lab k-staff car craft (有) 雲然自動車工場 が各車種・各車のメンテナンスメニューを御用意し実施しております。 SVXのオリジナルパーツ及び特注パーツも承っております。 |
| Ｋ・ＳＴＡＦＦ ０４９－２２６－２２１１ 埼玉県川越市脇田町２３－１ |
