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| 車両番号：53534 |
| 435.75万円 税抜き価格415万円 |
トヨタ ランドクルーザ-シグナス60ｔｈスペシャルエディション OP満載！ |
| ボディータイプ | ドア数 | 年式 | 排気量 | 走行距離 | ボディー色 | 修復歴 | 評価点 | |
| ワゴン | 5 | H18 | 4700cc | 6.1万ｋm | シルバーメタリック（1F7) | 無し | AU4.5AB | |
| ミッション | ﾊﾝﾄﾞﾙ | 燃料 | ﾘｻｲｸﾙ区分 | 車検 | カタログ燃費 | 定員 | 保証 | |
| 5AT | 右 | ガソリン | 済別 | 車検整備付 | 10・15モード：6.5km/l | 8 | 保証付 | |
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| 販売店のコメント |
【 ランドクルーザー シグナス 60Th スペシャルエディション 希少 シルバー G‐book 対応・DVDナビEMV ナイトビュー 他多数 H18 6.0万km 1オーナー 屋内保管 】 いつも御覧頂き誠にありがとうございます。本日の逸品は、全く久しぶりに入庫いたしましたシグナスでございます。 例によって、ただのシグナスではございません。常に外国人バイヤーがオークションでとんでもない金額で我々からむしりとっていった最終タイプ限定車の60thスペシャルエディションです。 おまけに、ナイトビュー、クールBOX、他メーカーオプション多数が付いております。 さすがに、このところの超円高で、さすがの外国人バイヤーの動きもかなり穏やかになってまいりました。 ヤット闘えるかなとホットしていたのですが、皮肉なもので、今度はライバルが落ち着くとともに、気に入ったシグナスにめぐり会えないという事態に陥ってしましました。 それもそうで数年前に、程度の良い、高年式、走行距離の少ないシグナスを根こそぎ海外に持っていかれてしまったのですから、国内に残っている逸品の台数は推して知るべし、といった具合です。 おまけに、海外勢は相変わらず、ナイトビュー付きフル装備の逸品には、とことん戦いを挑んでまいります。ナカナカ手を緩めません。 もう、いい加減にして欲しいですね!!! 200系も登場以来。4年になろうというのに、100系人気は今だに衰えずといったところです。 200系もZXがやってきて、サンルーフ他イロイロ付きましたが、相変わらずナイトビューはありません。 このような中、ヤットコ〜〜〜やって参りました。 走行距離が6万kmと今までのシグナスに比べ多めですが、(年間走行距離にしますと、1万2千km程度と郊外にお住まいの方の平均的な走行距離です)コンデションは素晴らしい!!!!の一言、是非一度御確認していただければ、その良さが確認出来るというもの!! 後ほど、写真を御堪能下さい。 ☆・ただし、極上、高品質、メーカーオプション、多数付きですが、走行が多少多めですので、◎リーゾナブルな価格で御提供できそうです。 ここからは、一部コメントが重なりますが御容赦下さい。 『いつも聞いていると、逸品ばかりだね???!!!!』 とおっしゃる皆さん、どれもこれもそれぞれ個性的でナカナカそん所そこ等でころがっているものとは違います。 オマケニ高品質・極上のものを揃える努力をしております。 したがって、仕入れる苦労は先程申しあげましたように並大抵ではございません。 しかしながら、納車後にお客様の喜ぶ顔をみるとそれまでの苦労が吹っ飛びます!!!! このところ200もZXが発売になってから、そこそこ経ち、3月の東日本大震災以来、歴史始まって以来の超円高の関係もあり、多少ランクル200&シグナス60Thの相場も多少落ち着いてまいりました。 ただし相変わらず程度の良いものや決まりものは結構な相場を維持しております。シグナス様リッパ〜〜〜〜〜大したものです。 先程、申し上げました事情により、良いものが益々少なくなりました。もともと数が少ないシグナスですのでしょうがありません。 先日、御来店のお客さま曰く 『 200系であれば、100系シグナスの方を選ぶよ!!!!』 『 どうしてですか? 9年ぶりのフルモデルチェンジし、もう4年も経つのに??』 『 いや確かにわかるんだ NEWモデル しかもZXも出ましたからね。さすがにサンルーフをはじめ、イロイロ装備が付いたのはわかるのですが、 エンジンルームを見るとイロイロなパーツが結構省かれてしまっているのですね!!!! たとえばシリンダーヘッドのIGコイルカバー等々価格の高い車なのだからあまりセコイコストダウンはして欲しくなかったですね!!!! 多少高くても文句言う人はいないでしょうに!!! 今後、やはりそれなりの装備が装着されるのはレクサスの5.7Lタイプでしょうね。 そうなると車両価格がLS460クラスになってしまい躊躇してしまいます。 と言いながら、待っていたらZXの登場で、何となくお茶を濁されてしまった。 一度、並行輸入しようと思い、調べました〜〜〜〜〜そうしたら、ナビ関係がどうにもならないのです。 ナントいっても、ほぼ全てのシステムのコントロールをモニターにてするので、遂にギブアップしてしまいました。 ☆ ・LX570でナビその他を見るのに、オンダッシュ(パナ、カロツェリア等!!!では、シャレになりませんからね。) おまけに、調べた当時は国内で乗るには、¥1150万— くらいといわれましたからね。 このところの、超円高ですと、¥700〜850万-程度ですかね。ただしナビ別です。 やはり、もう少し待っていようか!!!このところの景気もイマイチだし。 ヤッパリ、程度の良い、≪シグナス≫それもメーカーオプションのイロイロ付いたヤツにしておこう。 ということに相成りました。』 『 よく判りました。不勉強で申し訳ありません。 』 という具合でシグナスを御指名されるお客さまがお見えになりました。 因みに待ちに待っている レクサス LX570 は日本では発売されそうも有りません。 ◎ ☆≪弊社も海外から調達しようと検討いたしましたが、ナビ関係も有り断念いたしました≫☆◎ このところの超円高の関係もあり、フルオプションのウルトラプレミアムパッケージが800万を切るところまでやって参りました。 以前はとっても高くてお話になりませんでした!!!! 遅くなりましたが、ヒストリーの始まりです。 この度ご紹介するこのシグナスは平成18年9月28日に広島県にて新規登録されました。 このシグナスを見ますと、とにかく決まっております!!!!! オプションの装備等は勿論のこと。 いたる個所に手が入っております。この走行距離にしてとても綺麗です。 外装は勿論のこと、エンジンルーム、下回り、インテリア等をざっと仕上げたところ、アリャ〜〜マアー〜〜ビックリをとても綺麗です。ピカピカ光っております。 たとえば、下回りのサスペンションアーム類、フレーム等です。一般的に、なかには洗車する人もおりますが、ナカナカ・・・ピカピカまではいきません。 また、キャビン内の内張りはじめシート、フロワーマットにいたるまで、とにかく綺麗です。 オーナー様、有り難うございます!!!!!!頭が下がります・・・・ペコペコ!!! いくら屋内ガレージに保管しているといっても、余程こまめに手入れをしなければ、6万kmでこのような綺麗な状態は保てないでしょう。 現車を御覧にいただけなくとも、以上のコメントからこのシグナスの状態が御理解いただけると思います。 遅くなりましたが、いつものチェックです。 外装について 各パネルともに脱着交換・板金塗装跡なし。先程申し上げましたように非常に綺麗な状態を保っております。 希少色 シルバーメタリック 決まっております!! ポリマー処理の施された外装はとても綺麗です。 勿論、下回りも綺麗で気になるような瑕疵は見あたりません。ざっと仕上げた後はピカピカ〜〜しております!!! 内装について やはり先程申し上げましたように、各内張り、ドアーとリム、インパネ類、ブラックのウッド調パネルともに、とても綺麗な状態を保っております。 ライトグレーの品の良い本革シートは何れもよく手入れが行き届き、よく見られる薄汚れもほとんど視られません。 Dシートに多少の使用感が見られましたので、クリーナーにて一拭きしたところ、新車時のようになりました。 ≪ホント〜〜かね????!!!≫言いたいほどです。 コンソールにはクールBOXがセットされております。以外に付いていないものです。 タイヤはとっても綺麗な(ほぼ新品同様)かつてのトップブランド・レーベンハート20AWにピレリ・スコーピオン・ゼロ・305/45ZR/20の8分山が付いております。 オプション&装備について 1 ナイトビュー 2 G-Book対応DVDボイスナビ付EMV(音声ガイド付きカラーバックモニター MD+DVDチェンジャー付) 3 リヤーゲートスポーラー・イルミネーションサイドステップ・≪フロント&リヤーバンパースポイラー≫(別途、有料にて御相談いたします) ☆ 注 フロントスポイラーを付けました。¥73,500ー加算となります。 4 ライトグレー革 5 サイド&カーテンシールドエアーバッグ 6 クールBOX 7 リヤーフォッグランプ 8 ヘッドランプウォッシャー 9 ビルトインETC 10 コーナーセンサー 11 レーベンハート20AW+ピレリ・スコーピオン・ゼロ 12 フロワーマット 13 サイドバイザー 14 サンルーフバイザー 整備記録について 平成18年9月28日・・新規登録 個人情報保護ということで、整備手帳等が頂けませんでしたので車検時のみ記載いたします。 平成21年 9月17日・・・48200km・・・24ヵカ月定期点検整備(車検整備) 現在の走行距離・・・60798km 以上のような、オーナー様が大変大切にされていた1オーナーのシグナス・メーカーオプション多数付きです。 なお、オークションの評価点は AU4.5AB です。 是非これを探していた。というお客さまのご来店を心よりお待ちしております。 勿論、いつものように海外のお客さまも歓迎でございますが、出来れば日本のお客さまにお買いいただければ、非常にうれしいのですが!!!! 一般にランクルのようにラダーフレームを持つRVはメーカーでの塗装が簡単に一度塗りのみなので非常に錆やすいです。やはり製造コストの問題で見えない部分は程ほどというところが各メーカーともに見られます。残念!!!! くれぐれも皆さん塩カルを撒いた道路を走行した後は必ず下回りを洗車してくださいね!!! 末永く気持ちよく快適に乗るコツです!!!!! そして車検の時は必ず下部洗浄防錆ペイントをやってくださいね!! 特に雪に縁の薄い首都圏の方でスキーに行く方は要注意!!! “車検はデーラーやってもらうから大丈夫ではイケマセン経験豊富な弊社工場へ!!! 私どもでは永年の経験から御契約いただいたランクルをはじめラダーフレームを持つ全てのRVに対して納車前に温水スチームによる洗浄と防錆塗装を実施しております。 そしてわが国トップレベルの自社工場 K-STAFF CARCRAFT (High Tech Labo)において、昭和7年創業以来ベテランメカニックが担当し、永年ノーマル車にこだわり続けやって参りました。 当然デーラーさんよりも扱う台数は多いのは当たり前です。今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。 納車に際しましては弊社、本社工場(High Tech Labo)において24ヶ月点検整備(車検整備)を実施、その際油脂、エレメント、消耗品等を交換いたします。その後、弊社にて納車整備を実施し納車いたします。 見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。 お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。 ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。 なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。 |
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