GTR１１２１５

車両番号：11215

５９６．４万円
税抜き価格５６８万円

ニッサン
スカイライン　GTーR　Ｍスペック　R34

ボディータイプ	ドア数	年式	排気量	走行距離	車検	ボディー色	修復歴	評価点
クーペ	2	H13	2600cc	1.0万ｋ	検2年付	スパークリングシルバー２Ｍ（ＷＶ２）	無し	ＵＳ５ＡＡ

(リサイクル費用：次回車検時必要)

定期点検記録簿	○	AT：○ 　６MT：■　５MT：◆	■	CD	○
ワンオーナー	○	エアバッグ	○	MD	○
フル装備	○	ABS	○	アルミホイル	○
(パワーステアリング)	○	本革シート	○	4WD	○
(パワーウインドウ)	○	テレビナビゲーションシステム		エアロ
(ステレオ)	○	(TV)		サンルーフ
(エアコン)	○	(ナビゲーション)		ETC
雨天未使用、ガレージ保管、フルノーマル

販売店のコメント

【スカイラインGT―R Mスペック R34 純正DVDナビTV H13 】

いつもご覧いただき有り難うございます。本日、御紹介いたしますのはスカイラインGT-R Mスペックのワンオーナー高品質・極上車でございます。

R34GT-Rも販売中止から5年目を迎えようとしております。その人気は衰えるどころかますます拍車がかかっております。

特に走行が少なく、程度の良い、ノーマル車に集中しております!!!!!

実際、探してみますと、この条件にかなうGT-R(32,33,34)は非常に少なく、最近では、『稀!!!!!という言葉もピッタリはまるなあ～～～～～～』
と思う、今日この頃でございます。

そういった中で仕入れマンT君探してまいりました。R34GT-R Mスペックでございます。

1オーナーで走行も1万km、ほぼ雨天未使用、ガレージ保管、の久々に観る逸品!!!!です。
早速ですが、そこ逸品ぶりの一端をご紹介いたします。

いつもの検査チェックのまえに

まず、気づく点を9点ほどあげますと

1 フロント・リヤーウインド周りのライナーの溝につもったり、こびり付いたような垢などが全くといってよい程みられません。
この状態は、どのようなことかと申しますと
◎ まず露天ではなく屋内ガレージ保管である。それもホコリ等が舞うようなものではなく、密閉可能仕様であることが伺われます。
◎ オーナーの几帳面人柄と愛車に対する限りないこだわりが見て取れます。

2 フロント、リヤーフェンダーのボンネットフード、トランクフードとの境目の雨水の流れる部分も☆1同様とても綺麗です。
この状態は先に述べたようなことが伺われます。

3 各アルミホイールは気になるようなキズもなく表ばかりかホイールの裏までピッカピッカ!!!です。

4 車体下部のフロワーパネル、各サスペンション、アーム類、サイドメンバー&フレーム等もとても綺麗な状態です。

3,4いずれもこのオーナーあって、このGT-Rありといった感じです!!!!

5 ボンネットを開いてみると
どこもかしこも手入れされ新車時と同等以上に光り輝いております。
(注スプレー等を塗布しひかっているのではありません。)
6 各ペダル(アクセル、ブレーキ、クラッチ、フットレスト)に新車時の保護ビニールカバーが付いている。

7 フロワーマットに土足で使用した跡が見られない。むしろ使用感が感じられない。

8 使用されていない灰皿、ライター

9 各ピラー(A,B,)に雨水のよごれ跡が認められない。

5,6,7,8,9、いずれも先に述べたオーナーの思い入れそのものです。

では遅くなりましたが、いつものように早速チェックいたしましょう。

外装について
各パネル共に脱着交換、板金塗装跡なし、気になるようなキズ、エクボ等見あたりませんとても綺麗です。

ただしフロントアンダーカバーの先端に数箇所擦った小傷が見られますので交換いたします。
(一般的にはGT-Rのリップ&アンダーカバーには小傷くらいあって当たり前なのですが弊社のGT-Rには相応しくないので交換いたします。)

車体下部も先に述べたようにとても綺麗です。

アルミホイールについては先に述べましたように気になるようなキズは見あたりません。

内装について
各内張り類、インパネ類、フロワーマット、各本革シートともに気になるような傷も無くとても綺麗な状態をたもっております。

メーカーオプションのDVDナビTVが付いております。

以上、希少な R34GT-R Mスペックです。

走行について
いつものコースにて、車の少ない深夜に慎重に試運転(前車があると飛び石等の恐れがある為)、

いよいよエンジン始動!!心地よく力強いそして抑えられたマフラーの排気音,カムの音も新車時同様の軽やかなRB26ミュージック!!!( イジラレ回し込まれたものとは明らかに違います。)

シフトを1～2～3速と徐々にアップしていく、さすが前オーナーとても大切にしていたらしく、エンジンは新車時からあまり回していないようでとても素直です。

今後は次のあなたがご自分で慣らしの続きをやってください☆^^☆

5速で加速しながら、小刻みにステアリング操作大きく～小さくヨー点検異常なし、アライメントもO/K、時々新車時からバランスの取れていないものもあり、おろした後1000Km以内にとってあればよいのですが、一応注意してください。

そのまま6速で気を使いながらに除々加速していくと、あっという間にドッドッドッ(ノーマルCPU)。
前オーナーさんは此処までスピードを殆んど出したことないのではないでしょうか?!!!その様な感じがします。

また途中でフルブレーキ特に振れジャダー等全くありません。全体的に非常にしっかりしており新車時の雰囲気が濃く残っています。

走行も少なく丁寧に扱っていたことが伺われます。

オーナーの人柄が偲ばれる逸品です!!!!
いやあ～～～～いいものはいつ乗っても気持ちいいな～～～～～☆^^☆

以上のような、希少 R34GT-R Mスペックワンオーナー高品質極上車です。

程ほどの程度で良いという方も是非この機会にこのような逸品をご検討下さい。

ただし修復歴車(事故車)やドアー、ボンネット、フェンダー等の交換車ぐらいであればよいという方は御遠慮下さい。

メインテナンスについて
当社ではわが国トップレベルの自社工場において、平成2年よりスカイラインGT-Rのコーナーをわが国で初めて設けて以来ベテランメカニックが担当し、ノーマルにこだわり続けやって参りました。
当然デーラーさんよりも扱う台数は多いのは当たり前です。

今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。

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