【 スカイライン GT-R Vスペック 希少 ミッドナイトパープルⅢ H12 4.6万km NISMO スポリセ & エアロ HDDナビ 黒本革 他 】


いつもご覧頂き誠に有難うございます。本日、御紹介する逸品は全く久しぶりのスカイライン GT-R Vスペック ミッドナイトパープルⅢ です。

早速、ヒストリーの始まりです!!!パチパチ〜〜〜

久振りの登場ですので、拍手でお出迎えです。

新規登録は平成12年2月14日都内の法人様でした。 勿論、法人のオーナーさまが御使用されていたのでしょう。

発売された当時を思い出しますと、

R34が満を持して登場して2年目に入り、H11のミッドナイトパープルⅡ(モルフォテックス)300台限定もH12のミッドナイトパープルⅢ(187台との説あり)となり、そのカラーの美しさに磨きを掛け、スカイラインGT—Rファンの目を釘付けにいたしました。

というのも、MパープルⅢになり、それまでよりもよりマジョーラの配合が多くなり何とも言えぬ輝きを放っておりました。平成12年1月から3月末までの期間限定。

従いまして、3ヶ月の期間限定販売でしたが、その高価な販売価格(¥5775000-)もあって187台?というワズカ台数が販売されました。

この台数はノーマル+Vスペックの合計台数ですのでVスペックの程度の良いものは、数が少ないので本当にお宝になってしまいました。あのNUR(1000台)よりも遙に少ない!!!

勿論、オーナー様は発表されるやいなや、デーラーに飛び込み契約と相成ったしだいです。

そこからは、念願のスカイラインGT-Rライフが始まりました。

オーナー様に伺ったところ、購入後半年経ってから、NISMO関係のメンテナンス及びナビ+オーディオ関係をセットアップいたしました。

実施内容はオプション&装備についての項を御参照下さい。

オーナー様は、その後NURが発表されてから、Mスペックの本革の内装が気になりだし、遂には、やってしまいました。黒のレザー仕様に!!!!

イロイロ伺っていますと、やはり車が大好きなようですね!!!特にこのスカイラインGT-R Vスペックには特別な思い入れがあったようです。

メンテナンス履歴を見ますと、
購入後2年目までは年間1万km程度と、ドライブを楽しんでいたようですが、3年目以降は年間走行距離が5千km、3千km前後とガレージの美術品といった趣になってまいりました。

そして、平成18年3月まで6年ほど、御使用に???というより丁寧に飾って置いたが相応しいですかね!!!

☆・・多分別れを告げる時、購入価格と比べ値落ちが気になるほど無かったのではないでしょうか!!6年経ったにもかかわらず!!☆

それだからこそ、後ろ髪を引かれながら、あえて手放されたのでしょう。名残惜しかったのでしょうね^▲ヽ^▲ヽ〜〜〜〜・・・それほどの人気モノでした!!!

その後、平成18年5月より中部方面のオーナー様へ御厄介になりました。

このオーナー様もヤット見つけたお宝です!!!大切に〜〜〜屋内ガレージに仕舞い込み、気の向いた時に転がすといった按配でした。

何といっても、購入後、6年間での走行距離は約6千+km程度と思われます。なんと年間平均走行距離は千km程度です!!!ビックリ〜〜!!

やはり、このオーナー様もガレージ美術品の愛好家でした。

いつものチェックです。

外装について
各パネル共に脱着交換・板金塗装後なし。かなり良いコンデションを維持しております。大したものです!!!

唯一気になるのは、左リヤーフェンダー(リヤーバンパーの上5cmくらいのところ)に2〜3cmの薄キズが有ります。ただしタッチアップ処理をしておきました。

フロントリップ&アンダーカバー共にボデーと同色に塗装しています。

このミッドナイトパープルⅢを良いコンデションで維持するのは、結構気を使います。

イタズラでもされ、再塗装する場合、色合わせがデリケートなので、ベテランメカニックが真剣にやらないといけません。

サイド&リヤーにはNISMOのエアロがまたNISMOマフラー(SPEC PRO)がセットされています。

勿論、下回りに気になるような瑕疵は見あたりません。

内装について
各内張り、ドアートリム、インパネ類共に気になるようなキズは見あたりません。

インパネにはカロッツェリアHDDナビがセットされています。またスピーカーはアルパイン等に交換し、ドアー等にデトニングが施されています。

ただし、TVは地デジチュナー等が必要です。(現在、地デジ対応になっておりません)

インパネ上、左右にはツイーターがセットされています。

各シートは、黒のレザーシートに張り替えています。Dシートに多少の使用感が見られるものの、他のシートはまるで未使用ではないか!!!と思われるほどです。

禁煙車ですので灰皿は綺麗な状態を維持しております。

タイヤは綺麗な純正18AWにBS・POTENZA・RE01・245/40R/18の7〜8分山がセットされています。

オプション&装備について
1 NISMOスポーツリセッティング
2 NISMOサイド&リアーエアロ
3 NISMOマフラー(SPEC PRO)
4 特注フルブラックレザーシート
5 カロッツェリアHDDナビ(地デジチュナーは別途)
6 アルパイン・スピーカー (ドアー等はデトニング処理を実施済み)
7 ETC
8 フロワーマット

整備記録について 平成12年2月14日 新規登録

平成12年 3月24日・・・1104km・・・新車1ヵ月無料点検
平成12年10月 6日・・・9234km・・・新車6ヵ月無料点検
平成13年 7月18日・・・16371km・・・安心点検
平成14年 1月29日・・・21406km・・・安心点検
平成14年12月 2日・・・26027km・・・クイック整備
平成15年 1月23日・・・26154km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
平成15年 9月29日・・・28588km・・・安心点検
平成16年 3月24日・・・29820km・・・12ヵ月定期点検整備
平成16年 7月 8日・・・33267km・・・安心点検
平成17年 1月19日・・・34420km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
平成17年 8月20日・・・35553km・・・安心点検
平成18年 5月 8日・・・・移転登録
平成19年 1月19日・・・・車検期限。ここからガレージにてお休みです!!
平成20年 5月16日・・・43978km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
平成22年 5月 9日・・・45783km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
平成24年 5月14日・・・46255km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)

現在の走行距離・・・46330km

以上のような整備歴です。

いつものコースでチェックです。

Dシートにて、いつものようにポジション&シートベルトをセット。ナビ関係&各SW等チェック・OK。 TVは地デジチュナーが必要です。

エンジンをスタートさせ暖気を開始。心地良い排気音! 油温計が上がり始めたところで、スタート。

いつもの住宅街の凸凹道を抜けバイパスへ、

そのままバイパスに入りストップ&ゴーを繰り返す、先日のH11・Vスペック黒と同じようですね。同様にスポリセをしています。

いつもの高速です。ETCゲートをくぐり、いつもの凸凹カーブを抜け走行車線へ、アクセルを踏み込む・・・加速感が違います。

ただし、ファースト&セカンド・オーナー様共に丁寧に扱っておいでのようで、回りがチョットといった感じがしていましたが、6000〜7000RPMくらいを数分維持していましたらレスポンスが復帰しましたね。かぶりだったようです。

やはり、町でのチョイ乗りがメインですと、プラグを替えておいたほうが良いですね!!

あまり、回すようなドライブはしていないようですね。もっともガレージの美術品では納得ですね??!!!

そして、いつものように2〜3速〜とシフトアップし、お戻りです。

ナントナク未消化といった具合で納得いきませんが!!何といっても、ここは高速道路です。後日サーキット等にて試乗してみましょう。

本日は、これにてお仕舞いです。簡単でスミマセン!!

いずれのオーナー様もスピードは控えめに勿論コーナーは攻めず、ただひたすらユッタリと走りを楽しんでおりました。

以上のような、オーナー様に愛され続けた貴重な R34 スカイラインGT-R Vスペック 限定車 です。

このような、極上・高品質なR34 スカイライン GT-R Vスペック をお探しのお客様の御来店を御待ちしております。

なお、オークションの評価は AU4.5ABです。

程々の程度で良いという方も是非この機会にこのような逸品をご検討下さい。

ただし修復歴車(事故車)やドアー、ボンネット、フェンダー等一部の交換車ぐらいであればよいという方は御遠慮下さい。

メインテナンスについて
当社では、わが国トップレベルの自社工場 K・STAFF CARCRAFT(High TAch LAbo) において、ベテランメカニックが担当し、昭和7年創業以来、永年心をこめて整備に当たらせていただいております。

また、平成2年よりスカイラインGT-Rのコーナーをわが国で初めて設けて以来ベテランメカニックが担当し、ノーマルにこだわり続けやって参りました。

今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

納車に際しましては、弊社本社工場 K・STAFF CARCRAFT(High Tech Labo)にて12ヶ月点検整備&リフレシュプランを実施し、その後、納車整備を行い納車いたします。

整備の際に、油脂、エレメント類バッテリー他消耗部品等を交換いたします。

見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。