【 フィガロ 1000ターボ 希少 1オーナー 走行 ナント わずか 0,3万km 屋内保管 】


いつもご覧いただき有り難うございます。

『 入庫するときは続くものですね!!!』

『 いきなり出だしから、なにを言ってるのかい???』

『 いや、これを言わずして、なんとやら!!

実はまたまた、極上フィガロが入庫したのです 』

『 ホントウですか??!!!』

てな会話が聞こえてまいります。

ここからは、かなりの部分コメントが重なります。スミマセン!!

全く、同様に希少なフィガロなのでしょうがありません。

程度の良い&走行距離少ない≪今回はエメラルドグリーンです≫フィガロを≪ずう〜〜〜〜〜〜と≫探しておりましたところ、前回のベージュの仕入れより、はや一年半が経過しようという先日またまたヒョッコリと現れました。

色を問わず、走行距離が少なく程度の良いものは、極めて少ないです。

なんといっても、かなりの玉数がイギリス等に行ってしまいました。

この度入庫したのは販売台数が一番多かった人気者、イメージカラーのエメラルドグリーンです。

実は、新車時人気のなかったトパーズミスト(ベージュ)は販売台数が最も少なかった関係からか??!!

その後しばらく経ってから、人気者になりました。

現在では、いずれのカラーも走行距離が少なく、程度の良いものは引く手あまたの人気者です!!!

フィガロは販売台数が少なく、年数が経過したにもかかわらず、現在でもオークション会場にはそこそこの台数が出品されております。

ただし走行距離が多く、多少傷みがみられるようなものが多くを占めております。

≪当然、19年も経っているので8万km〜17万km程度が当たり前です≫

従いまして、当店の基準(ものさし!!!)では、合わないものばかりで、ガッカリ〜〜〜のオンパレードです。

そのような仕入れ状況の厳しい中、ヤットコさ、またまた入庫したという訳です!!!!

褒めてやってください!!!!パチパチ〜〜〜〜パチ!!!!

自分で褒めてもしょうがないのですが、^◎^、〜〜〜^◎^、ね!!!

実は国内のお客はこのところ大変幸せでございます。

『 変なことを言うね。国内のお客様にとってとは、どういうこっちゃね???』

『 よくぞ聞いてくれました。実はですね。そうですね〜〜〜〜〜もう数年にもなりますかね』

『 もったいぶらずに、早く言ってよ。忙しいのだから 』

『 スミマセン〜〜〜、程度の良いあるいはそこそこ程度の良いフィガロのおそらく全生産台数の半分以上が、イギリス等に渡ってしまっているのです』

『 何でまたイギリスなの??????』

『 どうしてか???私にも判りません。とにかくイギリスで人気者だそうです 。

さすがに例のリーマンショック以来、彼らもユーロの相場が下がったので、めっちゃ買いはやらなくなりましたが、

それまでの、元気のいいことといったら、手が付けられませんでした。

当時、このフィガロと同程度のものが、オークションに出ていると、彼らはナント￥215万-(税込み約￥226万‐)くらいで、市場から根こそぎ持っていってしまったのです 』

『 ホントウかね?????!!!!!確かに当時のユーロパワーは凄まじかったから考えられるかもしれないね!!!

何といっても、当時ロンドンのホテルでチョット朝食をしようと思うと、ナント￥4〜5千円もするので、近くのコンビにで、すましてしまったものさ 』

『 という訳で、国内にはこのような良い状態のフィガロなんて、まず残っていないと思っていた矢先に巡り合ったというわけなのだ 』

『 なるほど〜〜〜〜〜それでさっきのセリフが出たという訳か!!!納得〜〜〜』

『 最後の一押し、オマケデス。実は以前、弊社に展示しておりましたベージュの1.3万km&2.8万kmも真っ先に商談をいただいたのが、イギリスのお客様でした 』

『 なるほど〜〜〜〜そんな訳でヤットコ国内のお客さまにも、極上フィガロが
お見えできるようになった、ということですか!!!!!!

喜んでいいのか????判りませんが、とりあえずヨカッタです!!!』


このような会話を頭の隅に入れ、以下をお読み下さい。

以前のフィガロとコメントが重なりますが、御容赦下さい。

もっとも、まったく同様で双子のような極上・高品質車でございます。

御承知のように、販売以来19年を経過しようとし、このようなフィガロにはトントお目にかかれなくなりました。

と申しますのも、オーナーの愛情によりかなりの個体差が見受けられます。

どの色を問わず走行が比較的少ないものをオークション等で見ましても、結構メッキ部品が錆びていたり、エンジンルームに疲弊感が漂っていたり、はたまたルーフレザーエッジが異常に縮んでいたり、ホワイト本革シートがくたびれていたりと、様々でございます。

しかしながら このフィガロは違います。

それでは、お待たせヒストリーです。

オーナー様はナント北海道の方でした。

北海道と聞き、一瞬・躊躇いたしましたが、現物を見ましてビックリいたしました。

とにかく、新車おろしたてのような逸品でございます!!!!

おそらく、当然のこととして、雪&雨天未使用、時々、気の向いた時に転がすだけ!!

あとは屋内ガレージに大切にしまいっぱなし!!

こんなところでしょう。

余計な話しですが聞いてください。

数ヶ月前ですが、札幌ナンバーのH6年走行 kmのR32GT-Rが入庫いたしました。

やはり新車時の状態を色濃く残した逸品でした。いつも心配している錆&腐食とは全く無縁でした。

時には雪国の車でも、このような逸品がでてくるものですね!!!

さて、戻りまして、オーナー様はそれこそ大切〜〜〜〜にされていたようです。

車検はこの前のトパージュミストと同様で途中の平成18年以降は継続検査をしておりません。

屋内ガレージの中でゆっくりとお休みになっていたようです。

このフィガロのコンデションはといえば

☆◎ ≪おろしたて≫といったところです。☆◎

とにかく、内外装・エンジンルーム・トランクルーム・下回り共にとても綺麗で19年を経過したという車にはとても見えません。

因みにエンジンルームは、ほこり等を拭き取っただけで、新車時おろしたてのようにかなり綺麗な状態になりいい輝きをみせております。

また外装メッキパーツのF・Rバンパー等につきましても,時たま見られる気になるような錆もほとんど無くピカピカ〜〜〜〜しております。

そして、よくよく見ると左テールランプ上&左リヤーフェンダー後部エッジに中エクボが有りましたので綺麗に処理いたました。

勿論、ルーフのホワイトレザーの綺麗で状態の良いことこの上なし。

インパネ周りなどステアリング・シフトノブ・各S/W類・パネル等をはじめピカ〜〜ピカ輝いております。勿論定番のレトロ調C/Dも同様です。

繰り返しになりますが、やはり、オーナーの愛情があって はじめてこのような車になるのだな〜〜〜〜〜と

改めて感心しているしだいです。

後ほど、整備履歴を御参照下さい。車検から車検までの走行距離がナントわずか数kmということが数回あるほどです!!!!

車検の時はどうしたのでしょう???車検場までキャリヤーカーで持ち運びしたのでしょうか???

それにしても、2年間は動かさずとも、エンジン始動&ガレージ内を行ったり来たりでもしていたのでしょうか???!!!

そして、最も走行距離が延びたのが最後の車検を受けたH18年11月から現在までの660kmあまりです。 4年間で660+kmですぞ〜〜〜〜!!!!

車検がない時は仮ナンバーでも付けて、転がしていたのでしょうか???

☆☆ このフィガロを前にして思いますに、

当時オーナー様は購入の為、数台購入の申し込みをいたしまして、

ヤットコさ!!!!このエメラルドグリーンを抽選で引き当てたので、ことのほか、
このフィガロが可愛くてしょうがないが高じ、

お子様と同様に大切〜〜〜〜〜に屋内ガレージに保管し、可愛がっておられたので
はないでしょうか!!!!!

もし購入時にお子様が誕生されているようでしたら、もう成人式ですね。

まったくもって、フィガロ様さまでございます!!!!!!

☆☆

いつまでも、変わらぬ人気者フィガロ!!!!

オプション&装備に付いて
1 エアコン・・・・・・・・・・・当時価格・￥128.000-
2 CDコンビ&スピーカーキット・当時価格・￥135.100-+12.200-
3 フロワーマット・・・・・・・・当時価格・￥16.000-
4 サイドバイザー・・・・・・・・当時価格・￥9.300-

以上のような装備が付いております。

従って、当時フィガロの車両本体価格・￥1.870.000-に上記金額が加わりますと、
なんと〜〜〜〜なんと

￥2.170.000- 程になってしまいます。

オマケニ当時は消費税抜きですので、今ふうの表示ですと、ナントやっぱり

￥2.278.500- 程です。

限定車ですので、勿論値引きなし。おまけにとりっこでした!!!!!!!

整備記録について 平成3年10月28日 新規登録

平成 5年 7月14日・・・1000km・・・12ヶ月定期点検整備
平成 6年 8月18日・・・1434km・・・6ヶ月定期点検整備
平成 6年 9月21日・・・1513km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
平成 8年10月22日・・・1955km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
平成10年10月16日・・・2272km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
平成11年 6月10日・・・2276km・・・12ヵ月定期点検整備
平成12年10月20日・・・2763km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
平成14年10月21日・・・2785km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
平成16年10月15日・・・3093km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
平成18年11月 2日・・・3098km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
平成20年11月 7日・・・車検期限・・・以後車検しておりません。

現在の走行距離・・・3772km

以上のような整備歴です。


是非この機会に希少な逸品をお楽しみ下さい。

程度の良い≪フィガロ≫をお探しのお客さまの御来店をお待ちしております。

なお、オークションの評価は AU5AAです。

メンテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来 永年心をこめて整備に当たらせていただいております。

今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

納車に際しましては、当社工場(High Tech Labo )にて24ヶ月定期点検整備(車検整備)を実施後、納車整備を行い納車いたします。

車検整備の際に、油脂・エレメント類・消耗品・バッテリー等は交換いたします。

見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社・ゼロ陸送に対応していただいております。