【 フィガロ 1000ターボ 希少 1オーナー ベージュ 走行 ナント わずか 0,7万km 屋内保管 】


いつもご覧いただき有り難うございます。

程度の良い&走行距離少ないベージュのフィガロを≪ずう〜〜〜〜〜〜と≫探しておりましたところ、前回仕入れより、はや一年半が経過しようという先日ヒョッコリと現れました。

毎回ですが、ベージュ(トパーズミスト)は人気者で反響が良いものですから、いつも一生懸命探しておりますが、ナカナカ出てまいりません。

販売台数が少ないのでしょうがありません。ただし走行距離が多く多少傷みがみられるようなものであれば、ベージュでもそこそこの台数は、オークション会場でもみられます。

ただし、当店の基準(ものさし!!!)では、合わないものばかりで、ガッカリ〜〜〜のオンパレードでした。

そのような仕入れ状況の厳しい中、ヤットコさ入庫したという訳です!!!!

褒めてやってください!!!!パチパチ〜〜〜〜パチ!!!!

自分で褒めてもしょうがないのですが、^◎^、〜〜〜^◎^、ね!!!

実は国内のお客はこのところ大変幸せでございます。

『 変なことを言うね。国内のお客様にとってとは、どういうこっちゃね???』

『 よくぞ聞いてくれました。実はですね。そうですね〜〜〜〜〜もう数年にもなりますかね』

『 もったいぶらずに、早く言ってよ。忙しいのだから 』

『 スミマセン〜〜〜、程度の良いあるいはそこそこ程度の良いフィガロはおそらく全生産台数の半分以上が、イギリスに渡ってしまっているのです』

『 何でまたイギリスなの??????』

『 なんでだか???私にも判りません。とにかくイギリスで人気者だそうです 。

さすがに例のリーマンショック以来、彼らもユーロの相場が下がったので、めっちゃ買いはやらなくなりましたが、

それまでの、元気のいいことといったら、手が付けられませんでした。

当時、このフィガロと同程度のものが、オークションに出ていると、彼らはナント￥215万-(税込み約￥226万‐)くらいで、市場から根こそぎ持っていってしまったのです 』

『 ホントウかね?????!!!!!確かに当時のユーロパワーは凄まじかったから考えられるかもしれないね!!!

何といっても、当時ロンドンのホテルでチョット朝食をしようと思うと、ナント￥4〜5千円もするので、近くのコンビにで、すましてしまったものさ 』

『 という訳で、国内にはこのような良い状態のフィガロなんて、まず残っていないと思っていた矢先に巡り合ったというわけなのだ 』

『 なるほど〜〜〜〜〜それでさっきのセリフが出たという訳か!!!納得〜〜〜』

『 最後の一押し、オマケデス。実は以前、弊社に展示しておりましたベージュの1.3万km&2.8万kmも真っ先に商談をいただいたのが、イギリスのお客様でした 』

『 なるほど〜〜〜〜そんな訳でヤットコ国内のお客さまにも、極上フィガロが
お見えできるようになった、ということですか!!!!!!

喜んでいいのか????判りませんが、とりあえずヨカッタです!!!』


このような会話を頭の隅に入れ、以下をお読み下さい。

以前のフィガロとコメントが重なりますが、御容赦下さい。

もっとも、まったく同様で双子のような極上・高品質車でございます。

御承知のように、販売以来19年を経過しようとし、このようなフィガロにはトントお目にかかれなくなりました。

と申しますのも、オーナーの愛情によりかなりの個体差が見受けられます。

どの色を問わず走行が比較的少ないものをオークション等で見ましても、結構メッキ部品が錆びていたり、エンジンルームに疲弊感が漂っていたり、はたまたルーフレザーエッジが異常に縮んでいたり、ホワイト本革シートがくたびれていたりと、様々でございます。

しかしながら このフィガロは違います。さすが関西にお住まいのオーナー様はたいしたものです。

なんといっても、平成3年11月に購入以来、最後に車検を取得したのは、平成13年11月でした。

ナントそれ以来車検を継続しておりません。

しかしながら税金を支払い続けていたようです。 7年間も!!!!大した余裕ですね!!

平成22年の今年になって、ヤットコ一時抹消登録をしたようです。

とにかく、内外装・エンジンルーム・トランクルーム・下回り共にとても綺麗で19年を経過したという車にはとても見えません。せいぜい1〜2年モノの極上車といったところです。

因みにエンジンルームは、ほこり等を拭き取っただけで、新車時おろしたてとは申せませんがかなり綺麗な状態になりいい輝きをみせております。

また外装メッキパーツのF・Rバンパー等につきましても,殆んど小錆がみあたりません。そして、そのワズカなものをご来店のお客様に聞きますと、皆さん『 ノー、プロブレム 』 とのお言葉をいただきます。

ただし逆にものが良いだけに、私のとっては、その小さなものが気になってしまいますので交換いたします。

ルーフのホワイトレザーの綺麗で状態の良いことこの上なし。

インパネ周りなどステアリング・シフトノブ・各S/W類・パネル等をはじめピカ〜〜ピカ輝いております。勿論定番のレトロ調C/Dも同様です。

やはり、オーナーの愛情があって はじめてこのような車になるのだな〜〜〜〜〜と
改めて感心しているしだいです。


☆☆ このフィガロを前にして思いますに、

当時オーナー様は購入の為、数台購入の申し込みをいたしまして、

ヤットコさ!!!!このトパーズミストを抽選で引き当てたので、ことのほか、
このフィガロが可愛くてしょうがないが高じ、

お子様と同様に大切〜〜〜〜〜に屋内ガレージに保管し、可愛がっておられたので
しょう!!!!!

まったくもって、フィガロ様さまでございました!!!!!!
☆☆


いつまでも、変わらぬ人気者フィガロ!!!!

オプション&装備に付いて

1 エアコン・・・・・・・・・・・当時価格・￥128.000-
2 CDコンビ&スピーカーキット・当時価格・￥135.100-+12.200-
3 コーナーポール・・・・・・・・当時価格・￥15.400-
5 ボンネット・ステッカー・・・・当時価格・￥
6 トランクフード・ステッカー・・当時価格・￥
7 レザーグッズ・・・・・・・・・当時価格・￥20.700-
(ハンドル・シフト・サイド)・現在では超貴重品(オリジナル品)です。
8 トランクトレイ・・・・・・・・当時価格・￥
9 フロワーマット・・・・・・・・当時価格・￥16.000-
10サイドバイザー・・・・・・・・当時価格・￥9.300-
11トランクルームランプ・・・・・当時価格・￥10.300-

以上のような装備が付いております。

従って、当時フィガロの車両本体価格・￥1.870.000-に上記金額が加わりますと、
なんと〜〜〜〜なんと

￥2.250.000- 程になってしまいます。

オマケニ当時は消費税抜きですので、今ふうの表示ですと、ナントやっぱり

￥2.362.500- 程です。

限定車ですので、勿論値引きなし。おまけにとりっこでした!!!!!!!

ただし、この逸品も1オーナー車ですが、個人情報保護とのことで、新車時の保証書がいただけませんでした。ここだけが心のこりでございます。

是非この機会に希少な逸品をお楽しみ下さい。

程度の良いトパーズミスト 7K1(ベージュ)をお探しのお客さまの御来店をお待ちしております。

なお、オークションの評価は AU5ABです。

メンテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来 永年心をこめて整備に当たらせていただいております。

今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

納車に際しましては、当社工場(High Tech Labo )にて24ヶ月定期点検整備(車検整備)を実施後、納車整備を行い納車いたします。

車検整備の際に、油脂・エレメント類・消耗品・バッテリー等は交換いたします。

見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社・ゼロ陸送に対応していただいております。