車両番号：12741

４６３．０５万円 税抜き価格４４１万円

ニッサン スカイライン　GTーR　Vスペック R34 Vスペック nismo エアロ ナビTV

ボディータイプ	ドア数	年式	排気量	走行距離	車検	ボディー色	修復歴	評価点
クーペ	2	H1２	2600cc	２．０万ｋm	２1年２月	クリスタルホワイト(QM1)	無し	US5A

(リサイクル費用 ：次回車検時必要)

定期点検記録簿	○		AT：○ 　６MT：■　５MT：◆	■		CD	○
ワンオーナー	○		エアバッグ	○		MD	○
フル装備	○		ABS	○		アルミホイル	○
(パワーステアリング)	○		本革シート			4WD	○
(パワーウインドウ)	○		テレビナビゲーションシステム	○		エアロ	○
(ステレオ)	○		(TV)			サンルーフ
(エアコン)	○		(ナビゲーション)			ETC

販売店のコメント

【 スカイラインGT‐R Vスペック 最終型 H12 2.0万km nismoエアロ他 1オーナー 】 いつも御覧頂き有難うございます。本日御紹介するのはスカイラインGT-Rの逸品でございます。 ご承知のようにすでに ニッサンGT-R R35 発売以来、R35の人気が続いております。 納期がミッション製造の遅れで、延びている関係もありオークション会場における取引も活発に続いております。 今更ながら、ニッサンGT-R と スカイラインGT-R を乗り比べ改めてみてみますと、 日産が ニッサンGT-R と命名にこだわった理由がわかるような気がします。 ニッサンGT-R と スカイラインGT-R は全く別物だという事です!!!!! やはり スカイラインGT-Rは歴代 R32〜R34 の何れをみましてもスカイラインです。それぞれ スカイラインGT-Rの 個性とよさが感じられます。 しかしながら、ニッサンGT-R には スカイラインGT-R に似たようなところが、あるがスカイラインGT-Rではありません。存在するカテゴリーが明らかに違います。 これからも、多くのスカイラインGT-Rのファンの皆様、ご安心下さい。 スカイラインGT-R は永遠不滅でございます。 そのような不滅のスカイラインGT-Rの中の逸品 H12年 R34 GT-R Vスペック の最終モデルです。 H12年2月、東京都にてK氏により新規に登録され、大切に保管されてまいりました。 K氏は購入されると納車時には、すでにnismoパーツをイロイロ取り付けた程のスカイラインGT-Rファンであり、オタクでした。 暇さえあれば、ガレージに入り、愛車をながめ&ワックスを掛け、気が向くとちょっと乗り出すといった具合でした。 とにかくGT-Rのそばにいるのが、無類の楽しみだったのです。 このたび、代替のため、出したのですが可能であれば、置いておきたいというのが本音でございます。 以上のようなオーナー様の愛情を一身に受けた R34GT-R Vスペック です。 全くnisumo パーツをつけたフルノーマルといった GT-R Vスペックです!!!!! いつものように、チェックいたしましょう。 外装について 各パネル共に脱着交換・板金塗装跡なし、子エクボ&薄スリキズも見あたりません。とても綺麗な状態を保っております。 先ほど申し上げましたように、オーナー様の気遣いがヒシヒシと伝わってまいります。 よくよくみてあえて申し上げますと、Fバンパーに飛び石跡が見られる程度です。 勿論、下回りも特に気になるような瑕疵は見あたりません。 内装について 各内張り、ドアートリム、インパネ類共に綺麗な状態を保っております。多少薄汚れ等がみられる個所もありましたので、クリーナーにて一拭きしましたところ、ピカピカになりました。 タイヤに付きましては、ほぼ無傷の純正18AWに7分山が付いております。 装備&オプションについて 1 純正ナビTV (VICS対応KIT・純正ビーコンユニット)付 2 純正OP・MOMOステアリング 3 自動格納ミラー 4 キーレスエントリー 5 nismo パーツは 以下 ・・1 ヴェルディナマフラー NE1 ・・2 オイルクーラー ・・3 フルエアロ ・・4 フロントバンパースポイラー ・・5 Rスポイラー カーボンディフューザー ・・6 メーター類 (・新車時走行距離・0km・にて交換記録あり・) ・・7 チタンシフトノブ ・・8 カーボンパーキングレバー ・・9 各ペダルカバー ・.10 リヤーアンダーカバー・GTディフューザーフィンセット(カーボンファイバー) 6 プライバシーガラス 7 フロワーマット いつものコースでのチェックです。 走行してみますと、前オーナー様の気使いがヒシヒシと伝わってまいります。とにかく各部がシッカリとしており、剛性感が伝わってまいります。 やはり、無理せず大切に使っていたGT-Rは同様の走行距離で使い込まれたものとは全く別物です。これから慣らし運転が必要かな?と思われるようなコンディション良いGT-Rです。 何といっても年間走行距離が 2600km に満たぬ程なので当たり前ですかね!!!! 以上のような、高品質・極上の スカイラインGT-R Vスペック 最終タイプです。 なお、オークションの評価は us 5A です。 是非、極上のR34GT-R Vスペック を御希望のお客様のご来店をお待ちしております。 程々の程度で良いというお客様も一度御覧下さい。ただし修復歴車(いわゆる事故車)、または、ボンネット、ドアー、フェンダー等一部パネル交換車でもいい、という方は御遠慮下さい。 メンテナンスについて 当社ではわが国トップレベルの自社工場において、平成2年よりスカイラインGT-Rのコーナーをわが国で初めて設けて以来ベテランメカニックが担当し、ノーマルにこだわり続けやって参りました。 当然デーラーさんよりも扱う台数は多いのは当たり前です。今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。 納車に際しましては、当社工場にて12ヶ月点検整備を行いその後納車整備し、ご希望地へ納車いたしております。 見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。 お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。 ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。 なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社ゼロ陸送 (http://www.zero-group.co.jp/services/vtrans.html) に対応していただいております。

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