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車両番号:11214
365.4万円
税抜き価格348万円
ニッサン
スカイライン 2600 GT-R R33 Vスペック
ボディータイプ ドア数 年式 排気量 走行距離 車検 ボディー色 修復歴 評価点
クーペ 2 H7 2600cc 1.2万k 20年10月 プラチナシルバー
メタリック
(KL0)
無し AU4SA
                                           (リサイクル費用 :次回車検時に必要)
定期点検記録簿   AT:○  6MT:■ 5MT:◆   アルミホイル
ワンオーナー エアバッグ 4WD
フル装備 ABS サンルーフ  
 (パワーステアリング) 本革シート   リヤスポイラ
 (パワーウインドウ) テレビナビゲーションシステム   バックモニター   
 (ステレオ)  (TV)   コーナーセンサー  
 (エアコン)  (ナビゲーション)    リモコンキー   
CD CDチェンジャー   セキュリティー  
MD   MDチェンジャー   ETC  
販売店のコメント
【スカイラインGT-R Vスペック H7新車おろしたて!!!】

いつもご覧いただき有り難うございます。本日はビックリするようなGT-Rを御紹介いたします。
なんと!!!!!!!!
タイトルにありますように、H7年でありながらまったく新車おろしたてのようなR33GT-R Vスペックです。

いままで、数多くのR33GT-Rをオークション会場、その他等で視てまいりましたが弊社で扱ったH10年 走行2,800km程度のR33GT-R Vスペック最終型とほぼ同様なコンディションを備えております。

さすがにR34GT-Rも販売停止から5年近くになりますと、このR33 GT-R のようなフルノーマル極上・高品質・雨天未使用・箱付ガレージ保管という状態のR34もかなり少なくなってまいりました。

まだ、それなりに存在するとは思いますが、そのような状態のR34は皆さんそれこそコレクションモデルとして、なかなか手放そうとしません。

たとえば、NURを新車、あるいは未使用車で弊社よりご購入いただいた御客様に、時々買い取り希望の御連絡を致しましても、なかなか手放してはくれません。

『今、査定で、どのくらいになるの?』
『はい、御購入いいただいた価格(諸費用含む総額のこと)から20万UP です。』
『ふ〜〜〜〜〜ん、高いんだ!!!!』
『はい、よろしくお願いいたします。』

こんなやりとりから、いつのまにやら30万→〜〜〜→70万くらいUP しても、やはり
『やっぱり、やめるわ!!! 置いておくよ』

てな具合で、数ヶ月続いた会話が終わります。(もう何回したことか!!!!!!)

もっとも、このようなGT-R はNUR、R34に限らず弊社で事情のよくわかったお客さまの愛車ですが・・・・・・

勿論、R32・R33も頑張らせていただいておりますが、いいものは皆さんなかなか手放そうとは致しません。

オーナー様の気持ちはよくわかりますので、しょうがありません!!!!

そのようななかで、でてまいりました希少な逸品です。

弊社にて新車で御購入いただいたR33ではございませんが その状態は、弊社で是非ともリストに加えたい飛び切りのR33GT-R Vスペックでしたので、この程やっと入庫いたしました。

いつものようにチェックいたしましょう。
外装について
当たり前ですが各パネル共に脱着交換、板金塗装跡なし、外装周りに気になるような瑕疵は見あたりません。
やっと視つけたのが、Fバンパーにある1mmに満たぬ針で突いたような飛び石跡が2ヶくらいでした。
ただしフロントアンダースポイラー下部に数箇所小さな小さなコスリキズがありましたので、このRに相応しくないので交換いたします。

下回りについても同様です。新車時のようにひかっております。

内装について
各内張り、各シート、トリム類、インパネ、等コメントのつけようがございません。とても綺麗です。
フロワーマット等わずかについている細かい布ホコリのようなものは、掃除機をちょっとかけただけで、新品のようになってしまいました。

タイヤについては、8分山以上9分山ちかく残っております。

TVオークション オークネットの検査員も程度の良さにビックリしておりました。
ちなみに評価点は 4SA でした。
(オークネットでは H7年の最高評価は4点です。外装Sとは新車に順ずるということです。H7では通常考えられません。)

ちなみに、現車オークション会場の評価ですと、5AAまたは6 が付くと思います。

いつものコースで試運転ですが、今回は緊張しながら、他車の走行が少ない深夜におこないました。
試乗の結果、これから御購入いただくお客さまに、慣らし運転をしていだだくのが一番ベストという結論に達しました!!!!!

以上御紹介いたしましたような逸品でございます。

程度の良い、R33-GT-R・誕生記念・初期モデルです。末永く愛していただける方の御来店をお待ちしております。

なお車検については10月にとったばかりですので、平成20年10月までタップリ残っております!!!!

このようなスカイラインGT-Rは日を経るに従いますます少なくなってまいりました。
程度の良い、フルノーマルのGT-Rをお探しの方のご来店を心よりお待ちしております。
当社には程ほどの程度のモノはございません。ノーマル極上高品質モノを取り揃えております。

是非この機会に程ほどのもので良いという方も一度ご来店下さい。

ただし修復歴車(事故車)やドアー、ボンネット、フェンダー等の交換車ぐらいであればよいという方は御遠慮下さい。

メインテナンスについて
当社ではわが国トップレベルの自社工場において、平成2年よりスカイラインGT-Rのコーナーをわが国で初めて設けて以来ベテランメカニックが担当し、ノーマルにこだわり続けやって参りました。

当然デーラーさんよりも扱う台数は多いのは当たり前です。今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

定期点検整備記録表
初年度登録 平成・7年10月11日
・1ヶ月点検 平成・7年12月14日 ・・・・862km
・6ヶ月点検 平成・8年12月20日 ・・・1818km
12ヶ月点検 平成・8年12月20日 ・・・1818km
12ヶ月点検 平成・9年11月29日 ・・・2182km
24ヶ月点検 平成10年・9月29日 ・・・2630km
12ヶ月点検 平成11年10月15日 ・・・3291km
24ヶ月点検 平成12年10月・4日 ・・・4235km
12ヶ月点検 平成13年10月・3日 ・・・7845km
12ヶ月点検 平成15年10月・7日 ・・10439km
12ヶ月点検 平成17年・9月30日 ・・11321km
24ヶ月点検 平成18年・9月29日 ・・12184km

スカイラインGT-R取扱書
車検証入れ

納車に際しましては、当社工場にて12ヶ月点検整備を行いその後納車整備し、ご希望地へ納車いたしております。

見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。

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