|
【スカイライン GT-R VスペックⅡ R34 フルノーマル H13】
毎日、たくさんの皆様方にご覧いただき有り難うございます。本日改めてご紹介する逸品は、H13年 R34 GT‐R VスペックⅡフルノーマル でございます。
すでに弊社ホームページに御来訪いただいている皆様方はご承知のことと思います。
また、御問い合わせをいただいている、A様をはじめ皆さん
『何で、この 34GT‐R VⅡは 走行1.7万km で￥615万-(税込み ￥6,457,500-)もするの????』と
お答えしております。
『一度、御来店の上よくご覧になってください。』
そして、お見えになった、お客さまが皆さんがおしゃいます。
『なるほど、よくわかりました。よくこの走行距離でこのような素晴らしいコンディションを維持していられるものだなあ～～～～～～
内外装、下回りどこを視ても、気になるような傷らし傷、飛び石跡もみあたらないじゃないですか!!!!!
いったい、どこを走っていたのだろう?????～～～～～』
というような、素晴らしいコンディションを維持し続けているフルノーマル VスペックⅡ だったのです。
普通、弊社ではこのような逸品は買取で持ち込まれることが結構おおいのです。
ただし以前申し上げましたように、この逸品のVスペックⅡに付きましては、業者さんより事前に多少の情報は入っておりました。
そして、この逸品がオークションに出品されていたのです。
ということで、仕入れマンT君、頑張った訳でございます。
そこでT君、朝からこの VⅡ に張り付き十分下見&チェックをし、気合十分で望んだのでした。おかげで他の車は朝から頭からスッポリと抜けていたくらいです。
そして、競りが始まるやいなや、あっという間に相場に達し、他店と一騎打ちとなり競り勝ったしだいです。
しかし、やはりどのような種類の車でも、バイヤーの皆さんよく見ていらっしゃいます。
いいもので格安のものなどありゃしないのです。車以外でも当たり前ですが、
競り勝ったのはいいのですが、T君、競り機の 心地よい落札音 ピンポ～～～～～～ン!!!
の確認応札ボタンをしばし忘れるほどでした。(勝ったは良いが相場よりかなり高額でした!!!)
そして早速、
恐る恐る
『社長!!!かなり競ってしまいましたが何とか買えました』と
当然
『ところで、T君いくらなんだ????』
T君口ごもり、答えておりました。
社長
『 ほかの店には同じような、いいものは、無いんだろ、だったらいいじゃないか。
いいものは、結局お客さまの為でもあるし、弊社の為でもあるのだからな 』
一度ならず、またまたやった仕入れマンT君でしたが、ほっとしながら、前を見る自信に満ちたその顔は、あの勝った時の≪高見盛≫そのものでした!!!!!
長い間、御静聴ありがとうございました。
というわけで、表記のプライスがついている訳でございます。
話ががらりと替わりますが、日本のGT‐R購入希望のお客さまは幸せでございます。
弊社には、時々海外のお客さまがみえるのですが、アメリカでR34GT‐R V
スペック が なななな～～～～～～と ￥1200万-(今ですと、為替の関係もあり￥1100万-以上)で売れたとのこと。
走行も多く外装状態も多少瑕疵ありとのことでした。
出来れば、国内のお客さまに御購入いただければ、と願っている・・K-STAFF クモシカリ・・の面々です。
海外にいってしまえば、まず日本には戻ってきませんからね!!!!!
先日もアメリカからメールが入っておりR34Vスペック&VスペックⅡのフルノーマル・走行少なく・程度の良いものが欲しいとのことでした。
整備記録について・・・平成13年1月19日・・新規登録
1 平成13年 2月20日・・・1237km・・・1ヶ月無料点検
2 平成16年 3月31日・・・14426km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
3 ・・・その後車検も取らずガレージにて冬眠に入りました。
その後・・ ◎☆・・時々仮ナンバーにてウォーキングしております!!!!!
現在の走行距離・・・・17960km
装備について
1 フルノーマル・・・・!!!!(装備にはいるかな???)
2 プライバシーガラス
3 フロワーマット
書籍類について
1 取り扱い説明書
2 保証書&整備手帳
3 リモコンキー
以上のようなオーナー様の愛情こもった極上・高品質の逸品です。
なお、オークションの評価はTVオークション・オークネットAU5AAです。
是非このGT‐Rを探していたというお客様をお待ちしております。
程ほどの程度で良いという方も是非この機会にこのような逸品をご検討下さい。
ただし修復歴車(事故車)やドアー、ボンネット、フェンダー等一部の交換車ぐらいであればよいという方は御遠慮下さい。
メインテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来永年心をこめて整備に当たらせていただいております。
今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。
メインテナンスについて
当社ではわが国トップレベルの自社工場において、平成2年よりスカイラインGT-Rのコーナーをわが国で初めて設けて以来ベテランメカニックが担当し、ノーマルにこだわり続けやって参りました。
当然デーラーさんよりも扱う台数は多いのは当たり前です。今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。
納車に際しましては、弊社本社工場にて24ヶ月点検整備(車検整備)&リフレシュプランを実施、その後納車整備し、ご希望地へゼロ陸送にて納車いたしております。
見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。
お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。
ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。
なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社に対応していただいております。
全国の皆様方のお問い合わせをお待ちしております。
☆スカイラインGT-Rは今や世界中から注目をあびているクーペです☆
特に4年程前からヨーロッパ・アメリカ・アジア・の方々がホームページを本国で見ていただき成田から当店に直行してくれようになりました。
そして何時間でもニコニコしながら眺めているのです。
ポルシェ等と比べていかがですか? と聞くと全員が当然という顔でGT-Rと答えるのです。
そして現在ではあのフェラーリよりレアーな存在になりました!!!!!
当店では平成2年より、スカイラインGT-Rの専門コーナーをわが国で初めて設けて以来、現在まで極上のノーマル車のみを基本に扱っている唯一の店舗です。
なかには購入いただいた GT-R を走行上攻める目的ではなくファション感覚で☆AWほかNISMOパーツを付ける方もおりますが、そのようなGT-Rは当店でオーナーの扱いが全てわかるので、例外として扱っております。
現在おおくの専門店をはじめ、ノーマルは極めてまれな状態になっており、戻したノーマル車が多数を占めているのが現状です。
修復歴車(いわゆる事故車)及び修復歴はないが ボンネット、フェンダー、ドアーの交換車ぐらいなら・・・いいや !! という方は他店でご購入してください。
ぜひ スカイラインGT-Rの逸品を御覧ください。
|
