車両番号:10141
197.4万円
税抜き価格188万円
ニッサン フィガロ オープントップ 1オーナー 走行ナント5400km!! 
ボディータイプ ドア数 年式 排気量 走行距離 車検 ボディー色 修復歴 評価点
カブリオーレ 2 H3 1000cc 5400km 2年付 ラピスグレイ(7K0) 無し AU5AA
                                              (リサイクル費用 :次回車検時必要)
定期点検記録簿   AT:○  6MT:■ 5MT:◆   CD
ワンオーナー エアバッグ   MD  
フル装備 ABS   アルミホイル  
 (パワーステアリング) 本革シート 4WD
 (パワーウインドウ) テレビナビゲーションシステム   エアロ  
 (ステレオ)  (TV)   サンルーフ
 (エアコン)  (ナビゲーション)   ETC   
販売店のコメント


【 フィガロ 1000ターボ H3・ 希少 1オーナー・ ラピスグレー・ 走行ナント0,5万km・ 屋内保管 ・ しかもレストアー済み!!! 】


いつもご覧いただき有り難うございます。

また〜〜また入庫いたしました。極上・高品質フィガロでございます。

はやいもので先日のべージュ走行2.8,万kmを納車いたしまして数ヶ月が経過してしまいました。

反響が良かったものですから、それ以来一生懸命探しておりましたが、このところ、ヤットのことで国内のお客様の御提供できる、気に入ったベージュが入庫いたしました。

と、先日申し上げましたところ、奇跡的にまた〜〜また逸品フィガロが入庫いたしました。

H3年式、走行0,5万km ワンオーナー・ガレージ保管の逸品でございます。

ココからは、コメントが一部重なりますが、御容赦下さい。


『 なんで、見つかるまで数ヶ月もかかったの ?』

『 よく聞いてくださいました。実はフィガロはなんの因果かしれませんが、イギリスにて大人気者だそうで、すでにフィガロの半数近く?

へたすると半数以上が彼の 地へ行ってしまったとのこと!!!!!!!

数ヶ月ほど前まで、彼らは特に走行少ない、極上モノなど¥200万―あるいはそれ越えの価格でオークションにてむしりとっていってしまう程でした。

そんな具合で、とても太刀打ちが出来かねたのが、本音でございます。

したがいまして、弊社に以前、展示しておりましたベージュの1.3万km&2.8万kmも一番早く商談をいただいたのが、イギリスのお客様でした。

幸いにして、2台とも国内の若い綺麗なお嬢様と現役をリタイヤされた上品な伯父様のところに落ち着きました。

メデタシ〜〜〜〜メデタシ!!!!!パチパチ〜〜〜〜パチ!!!!!

以上数ヶ月も顔見世興行ができなかった訳がわかったかな????? 』


『 それでは、なんで今頃入庫するようになったんだろうね????
なにか特別の理由でもあるのかい????』


『 実はどうも、こんなところにも、例のサブプライムの影響がでているようなんですよ!!!!

ナンといっても、ポンドが円に対しかなり下落したり、景気エンストの為 さすがのグレートブリテンも多少元気が失せつつあるようです。

まあ〜〜このところ為替相場も戻りつつありますが、またそこそこ戻りますと、いいものはイギリスへ行ってしまします 』

『 なるほど〜〜〜〜そんな訳でヤットコ国内のお客さまにも、極上フィガロがお目見えできるようになった、ということですか!!!!!!

喜んでいいのか????判りませんが、とりあえずヨカッタです!!!』


このような会話を頭の隅にいれ、以下をお読み下さい。

御承知のように、販売以来18年を経過し、このようなフィガロにはトントお目にかかれなくなりました。

と申しますのも、オーナーの愛情によりかなりの個体差が見受けられます。

どの色を問わず走行が比較的少ないものをオークション等で見ましても、結構メッキ部品が錆びていたり、エンジンルームに疲弊感が漂っていたり、はたまたルーフレザーエッジが異常に縮んでいたり、ホワイト本革シートがくたびれていたりと、様々でございます。

しかしながら このフィガロは違います。

内外装・エンジンルーム・トランクルーム共にとても綺麗で18年を経過したという車にはとても見えません。せいぜい1年モノの極上車といったところです。

因みにエンジンルームは、新車時おろしたてとは申せませんが、手を入れたところ、かなり綺麗な状態になりいい輝きをみせております。

遅くなりましたがいつものチェックです

外装について
各パネル共に脱着交換&板金塗装跡なし。とても綺麗な状態を維持しております。

勿論、気になるような小傷&エクボ等も見あたりません。

☆◎
また外装メッキパーツ等に付きましては、多少のキズが視られるものは新品部品に交換いたしました。
◎☆

ナンといっても5千kmの高品質フィガロには相応しくございませんので!!!!!!

結果的には、メッキの色バランスをとる為、殆んどのメッキパーツを交換してしましました!!!!!

またルーフとトランク&フェンダーエッジ等のモール類も交換してしまいました。

『◎!◎ アアアゥ〜〜〜〜〜ア〜〜〜ご苦労さまでした ◎!◎〜〜〜◎!◎ 』

(パチパチパチ〜〜〜〜〜パチ〜〜〜)

よく頑張ってくれました!!!!!

自分で褒めてもしょうがないですね????!!!!!

ルーフのホワイトレザーの綺麗で状態の良いことこの上なし。

下回りについて

いたるところピカピカ〜〜〜〜しております。

しかしながら、一部のアンダーパネルに多少の色変が気に入らず思いきってペイントしてしました。

是非、写真を御覧下さい。

内装について
インパネ周りなどステアリング・シフトノブ・各S/W類・パネル等をはじめピカ〜〜ピカ輝いております。

勿論定番のレトロ調C/Dも同様です。

そして、シートのホワイトレザーは新車時のように柔らかな肌触りで使用感も疎いほどで、感激ものでございます。

デーラーオプションのフロワーマットを持ち上げると、その下のフロワー全体を覆うマットの綺麗なこと!!!!!特筆ものです。

やはり、オーナーの愛情があって はじめてこのような車になるのだな〜〜〜〜〜と

改めて感心しているしだいです。

☆☆ オーナー様はことのほか、このフィガロを大切に愛されていたようでございます。☆☆

いつまでも、変わらぬ人気者フィガロ!!!!

最近では、キュートな美しい若い女性が身にまとっております。

マトッテイル・・・・ウッウー〜〜〜〜まさにそのような雰囲気ですね!!!!!

オプション&装備に付いて

1 エアコン・・・・・・・・・・・当時価格・¥128.000-
2 CDコンビ&スピーカーキット・当時価格・¥135.100-+12.200-
3 カップホルダー・・・・・・・・当時価格・¥9.500-
4 ネットアンダートレイ・・・・・当時価格・不明
5 フロワーマット・・・・・・・・当時価格・¥16.000-

以上のような装備が付いております。

従って、当時フィガロの車両本体価格・¥1.870.000-に上記金額が加わりますと、
なんと〜〜〜〜なんと

¥2.170.800+- になってしまいます。

オマケニ当時は消費税抜きですので、今ふうの表示ですと、ナントやっぱり

¥2.279.340+- です。

限定車ですので、勿論値引きなし。とりっこでした!!!!!!!

なお、このフィガロは新車時の雰囲気をよく残しておりますので、

車両本体価格・¥1.880.000-・(税込み¥1.974.000-)にいたしましたが、本当に可愛がっていただけるお客様につきましては、多少なりとも価格の御相談に応じます。


整備記録 平成3年11月26日 新規登録

H 6年10月27日・・・2474km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
H 8年10月30日・・・2589km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
H10年11月14日・・・2919km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
H12年11月 7日・・・4491km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
H13年11月24日・・・4707km・・・12ヵ月定期点検整備
H14年11月 6日・・・5234km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
H16年11月21日・・・5260km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備)
H18年11月23日・・・5289km・・・24ヵ月定期点検整備(車検整備
H20年10月30日・・・5403km・・・抹消登録

・・現在の走行距離・・・5444km

この記録を御覧頂くとお分かりのように、新車をおろしてから3年間がもっとも走行したようで2474km走行しております。

≪平成14年からは現在まで170km程度と時々のエンジン始動とガレージ周りを転がす程度で、殆んどの時間をガレージの番犬として過ごしてまいりました。≫

といった趣でございます。

もっとも、鳴かないので番犬代わりにはなりませんが!!!!!

(ハッハッ〜〜〜ハッ〜〜〜)

その後、弊社で試乗&回送の為、40km程走行いたしました。

是非この機会に希少な逸品をお楽しみ下さい。

程度の良いラピスグレイ 7K0(グレー)をお探しのお客さまの御来店をお待ちしております。

なお、オークションの評価は TVオークション・オークネット 5AAです。

≪因みに検査員のXさんはあまりにもコンディションが良いのでビックリしておりました≫

TVオークション・オークネットでは最近までどんなに程度が良くても一定の年数が経過すると、4以上は付きませんでしたが、最近になりヤット経過年数に関係なく、良いものには、それなりに良い点が付くよう評価点基準が変更になりました。

当たり前のことですが、何年も前から言ってきたことがヤットコさ可能となりました。
メンテナンスについてはわが国トップレベルの自社工場において、ベテランメカニックが担当し、昭和10年創業以来 永年心をこめて整備に当たらせていただいております。

今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

納車に際しましては、当社工場にて24ヶ月点検整備(車検整備)を実施後、納車整備を行い納車いたします。

見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社・ゼロ陸送に対応していただいております。



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